Метрологическое обеспечение волоконно-оптических линий передачи. Баскаков В.С - 12 стр.

UptoLike

Составители: 

затухания стыков рекомендуется производить двухсторонние измерения и результат опреде-
лять в соответствии с соотношением
(
)
(
)
2
B
c
A
c
c
aa
a
+
=
где (а
с
)
А
и (а
с
)
В
- затухания стыка измеренные со стороны А и со стороны В соответственно.
5.1. Задача
4.1.1. Зарисовать рефлектограмму измерений с одного конца линии в более крупном мас-
штабе. Выбрать на ней сварное соединение к которому прилегают квазирегулярные
участки с возможно большей протяженностью.
4.1.2. По заданной рефлектограмме определить оценку затухания на идентифицированном
сварном стыке ОВ при аппроксимации: графическим методом, методом двух точек,
методом наименьших квадратов.
4.1.3. Определить абсолютную и относительную погрешности измерения затухания, при-
няв за истинную величину результат, полученный методом наименьших квадратов.
4.1.4. Исходные данные для расчетов приведены в табл. 5.1 и 5.2. Результаты измерений и
вычислений свести в табл. 5.3, 5.4, 5.5.
Таблица 5.1
l 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
NN
рис.
1 11 2 12 3 14 4 16 5 6
Таблица 5.2
q 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
y
C ,
дБ/дел
2 3 6 5 4 6 3 2 5 4
x
C ,
км/дел
0,5 1,0 1,0 0,3 0,2 0,5 0,2 0,2 1,0 0,3
Таблица 5.3
Метод двух точек
α
1
дБ
1
L
м
α
2
дБ
2
L
м
α
3
дБ
3
L
м
α
4
дБ
4
L
м
α
5
дБ
5
L
м
2,1
α
дБ/км
5,4
α
дБ/км
()
232,12
'
LLaP
S
=
α
дБ
()
345,44
''
LLaP
S
+=
α
дБ
'''
SSc
PPa =
дБ
Где
ii
La - координаты соответствующего маркера по оси, уровней мощности ( Y ) и расстоя-
затухания стыков рекомендуется производить двухсторонние измерения и результат опреде-
лять в соответствии с соотношением
                                                  (a ) + (ac )B
                                              ac = c A
                                                        2
где (а с )А и (а с )В - затухания стыка измеренные со стороны А и со стороны В соответственно.

  5.1. Задача
    4.1.1. Зарисовать рефлектограмму измерений с одного конца линии в более крупном мас-
           штабе. Выбрать на ней сварное соединение к которому прилегают квазирегулярные
           участки с возможно большей протяженностью.
    4.1.2. По заданной рефлектограмме определить оценку затухания на идентифицированном
           сварном стыке ОВ при аппроксимации: графическим методом, методом двух точек,
           методом наименьших квадратов.
    4.1.3. Определить абсолютную и относительную погрешности измерения затухания, при-
           няв за истинную величину результат, полученный методом наименьших квадратов.
    4.1.4. Исходные данные для расчетов приведены в табл. 5.1 и 5.2. Результаты измерений и
вычислений свести в табл. 5.3, 5.4, 5.5.
                                                                             Таблица 5.1
  l        0        1      2        3      4       5      6         7       8       9
 NN
           1       11      2       12      3      14      4        16       5       6
 рис.

                                                                                       Таблица 5.2
   q          0          1          2            3      4          5   6           7   8     9
  Cy ,
              2          3          6            5      4          6   3           2   5       4
дБ/дел
 Cx ,
              0,5        1,0       1,0           0,3   0,2     0,5     0,2      0,2    1,0    0,3
км/дел

                                                                                        Таблица 5.3
                                                 Метод двух точек
         α1         дБ                                         L1             м
         α2         дБ                                        L2              м
         α3         дБ                                        L3              м
         α4         дБ                                        L4              м
         α5         дБ                                        L5              м
α 1, 2                                                                       дБ/км

α 4,5                                                                        дБ/км

                     PS' = a 2 − α 1, 2 (L3 − L2 )                            дБ

                     PS'' = a 4 + α 4,5 (L4 − L3 )                            дБ

                               ac = PS'' − PS'                                дБ

Где ai Li - координаты соответствующего маркера по оси, уровней мощности ( Y ) и расстоя-