Системы автомобильных и тракторных двигателей. Басуров В.М - 4 стр.

                                      Введение
     Долговечная, надежная и экономичная работа современного двигателя внутреннего
сгорания (ДВС) во многом зависит' от правильно сконструированных и функционирующих
всех его систем, характерной особенностью которых являются
     - повышение цикличности вследствие расширения диапазона скоростных режимов
работы двигателя;
     - снижение габаритных размеров, металлоемкости и уровня шума;
     - увеличение прочности и жесткости конструкций при интенсификации смазки под
давлением;
     - уменьшение выброса токсичных компонентов в окружающую среду;
     - снижение .стоимости, благодаря упрощению конструкций элементов и перехода к
более прогрессивным технологиям изготовления.
     Изучение характерных конструкций и тенденций развития систем является необходимой
предпосылкой улучшения показателей ДВС.
     Основная задача практикума — закрепление теоретических знаний студентов и
совершенствования практических навыков при работе с системами ДВС.
     В связи с этим в практикуме рассматриваются методы, позволяющие отрегулировать как
систему топливоподачи дизеля, так и двигателя с воспламенением смеси от искры таким
образом, чтобы максимально приблизить процесс сгорания к оптимальному. Практикум
включает 12 работ, в каждой из которых изложены необходимые теоретические положения,
методика выполнения задания и анализ полученных результатов. Приведены сведения об
испытательных стендах, используемых для исследования систем, даны методики расчетов
основных используемых параметров, а также методика расчета масляного насоса с
внецентроидным эпициклоидальным зацеплением. Практикум может быть полезен для
инженерно - технических работников, специализирующихся в области контроля и
совершенствования систем ДВС.