Анализ возрастной структуры автомобильных парков. Бауэр В.И - 4 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТюмГНГУ | Тюмень

Составители: 

Рубрика: 

4
эксплуатации. Например, применительно к газомоторному топливу:
создание сети газозаправочных пунктов, переоборудование автомобилей,
приспособление производственно-технической базы к обслуживанию
газобаллонных автомобилей, подготовка персонала и др.
6) Промышленное внедрение, означающее начало производства
нового технического средства или предоставления новой услуги,
характеризующее готовность к их практическому применению и
гарантирующее получение заданных целевых нормативов эффективности,
масштабов
применения и др.
7) Широкое внедрение нововведений, позволяющее оценить
действительный эффект и рыночную нишу с учетом ряда факторов,
которые невозможно было полностью учесть на начальных стадиях, и
полностью подготовить эксплуатационную инфраструктуру.
8) Постепенная замена (вытеснение) предшественников (изделия,
услуги, технологии) нововведениями - формирование новой или
обновленной большой системы.
9) Устаревание нововведения, вывод из эксплуатации
старых
элементов системы и их постепенная замена нововведениями следующего
поколения.
10) Утилизация и частичное вторичное использование подсистем и
элементов старой системы.
1.ЦЕЛЬ РАБОТЫ
Закрепить знания о жизненном цикле системы и ее элементов.
Ознакомиться с методами расчета и управления показателями возрастной
структуры парка.
2. СОДЕРЖАНИЕ И ПОРЯДОК ПРОВЕДЕНИЯ РАБОТЫ
1.
Изучить методику расчета показателей возрастной структуры
парка.
2. Ответить на контрольные вопросы.
3. Получить вариант задания у преподавателя.
4. Согласно полученного варианта рассчитать показатели возрастной
структуры парка, заполнить итоговую таблицу и сформулировать
выводы.
3. УПРАВЛЕНИЕ ВОЗРАСТНОЙ СТРУКТУРОЙ ПАРКА
Средний возраст и возрастная структура (ВС) парков отдельных
АТП могут существенно изменяться
за небольшие промежутки времени,
что не может не отразиться на показателях эффективности работы парка в

Страницы