Методические указания к курсовому проекту по подъемно-транспортным устройствам (ленточные конвейеры). Белов С.В - 3 стр.

                                     3




                              ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ


    Ленточные конвейеры применяются для транспортирования штучных,
кусковых и сыпучих грузов, в легкой промышленности – для транспортирова-
ния сырья, полуфабрикатов и готовых изделий.
    Грузонесущим и тяговым органом ленточного конвейера является беско-
нечная гибкая лента, опирающаяся на роликовые опоры и огибающая на концах
конвейера приводной и натяжной барабаны. По типу ленты конвейеры бывают
с прорезиненной, стальной и проволочной лентой. Наибольшее распростране-
ние получили конвейеры с прорезиненной лентой.
    По профилю трассы ленточные конвейеры разделяются на горизонталь-
ные, наклонные и комбинированные.
    Передача движения ленте осуществляется фрикционным способом от при-
водного барабана. В приводах наклонных конвейеров может быть установлено
также стопорное устройство (останов или тормоз).
    Необходимое первоначальное натяжение создается натяжным барабаном с
помощью винтового или грузового натяжного устройства. Винтовые натяжные
устройства применяют преимущественно на коротких (до 30…60 м) горизон-
тальных и наклонных конвейерах. В ленточных конвейерах большой длины
применяются грузовые натяжные устройства (тележечные либо рамные).
    Привод барабана ленточного конвейера состоит из электродвигателя, со-
единительной муфты, редуктора, в некоторых случаях редуктора в сочетании с
вариатором, клиноременной или цепной передачей.
    Все конструктивные элементы конвейера монтируются на опорной метал-
локонструкции (раме) конвейера, закрепленной на фундаменте или несущих
частях здания. Металлоконструкции конвейеров выполняются сварными из
стандартных прокатных профилей: уголков, швеллеров и т.д.