Методические указания к курсовому проекту по подъемно-транспортным устройствам (ленточные конвейеры). Белов С.В - 5 стр.

UptoLike

Составители: 

Рубрика: 

5
Последовательность расчета
1. Определение параметров конвейерной ленты
1.1. Выбор скорости движения ленты
Скорость движения ленты при транспортировании штучных и насыпных
грузов зависит от свойств груза и ширины ленты.
При транспортировании штучных грузов скорость ленты обычно выбира-
ют в пределах V=0,2…0,8 м/с, причем для грузов массой до 15 кг V=0,5…0,8
м/с, для грузов большей массы V=0,2…0,5 м/с.
При транспортировании насыпных грузов скорость ленты предваритель-
но можно выбрать в пределах V=1…2 м/с.
Номинальную скорость ленты устанавливают из ряда нормальных значе-
ний по ГОСТ 22644-77:
0,25 - 0,315 - 0,4 - 0,5 - 0,63 - 0,8 – 1 - 1,25 - 1,6 – 2 - 2,5… м/с.
1.2. Определение ширины ленты B
При транспортировании штучных грузов, предполагая ориентированную
укладку груза, ширину ленты принимают равной
B = b + (50…200) мм,
где b – ширина груза, мм.
При транспортировании насыпных грузов ширину ленты определяют по
формуле:
+
γ
= 05.0
СV
П
1.1B м,
где П - производительность, т/ч;
V – скорость ленты, м/с;
γ
- насыпная масса груза, т/м
3
;
Скоэффициент, зависящий от угла откоса груза на ленте:
для плоской ленты С=240…325;
для желобчатой ленты С=450…655.
Рассчитанное значение ширины ленты следует округлить до ближайшей
стандартной величины по ГОСТ 22644-77:
300 – 400 – 500 – 650 – 800 – 1000 – 1200 – 1400 … мм.
1.3. Выбор типа ленты, определение ее основных параметров
В ленточных конвейерах в основном применяют прорезиненные тканевые
ленты, состоящие из послойного тягового каркаса и наружных резиновых об-
кладок. В зависимости от условий эксплуатации и назначения различают пять
типов резинотканевых лент: 1; 2Р; 2; 3; 4 – общего назначения, морозостойкие,
                                       5

                           Последовательность расчета

     1. Определение параметров конвейерной ленты
     1.1. Выбор скорости движения ленты
     Скорость движения ленты при транспортировании штучных и насыпных
грузов зависит от свойств груза и ширины ленты.
     При транспортировании штучных грузов скорость ленты обычно выбира-
ют в пределах V=0,2…0,8 м/с, причем для грузов массой до 15 кг V=0,5…0,8
м/с, для грузов большей массы V=0,2…0,5 м/с.
     При транспортировании насыпных грузов скорость ленты предваритель-
но можно выбрать в пределах V=1…2 м/с.
     Номинальную скорость ленты устанавливают из ряда нормальных значе-
ний по ГОСТ 22644-77:
     0,25 - 0,315 - 0,4 - 0,5 - 0,63 - 0,8 – 1 - 1,25 - 1,6 – 2 - 2,5… м/с.

    1.2. Определение ширины ленты B
    При транспортировании штучных грузов, предполагая ориентированную
укладку груза, ширину ленты принимают равной

                                B = b + (50…200) мм,

    где b – ширина груза, мм.

   При транспортировании насыпных грузов ширину ленты определяют по
формуле:
                                 П           
                        B = 1.1     + 0.05  м,
                                 СVγ         

    где П - производительность, т/ч;
       V – скорость ленты, м/с;
        γ - насыпная масса груза, т/м3;
       С – коэффициент, зависящий от угла откоса груза на ленте:
             для плоской ленты С=240…325;
             для желобчатой ленты С=450…655.

    Рассчитанное значение ширины ленты следует округлить до ближайшей
стандартной величины по ГОСТ 22644-77:

    300 – 400 – 500 – 650 – 800 – 1000 – 1200 – 1400 … мм.

    1.3. Выбор типа ленты, определение ее основных параметров
    В ленточных конвейерах в основном применяют прорезиненные тканевые
ленты, состоящие из послойного тягового каркаса и наружных резиновых об-
кладок. В зависимости от условий эксплуатации и назначения различают пять
типов резинотканевых лент: 1; 2Р; 2; 3; 4 – общего назначения, морозостойкие,