Технологические процессы и оборудование отраслей. Белов А.В - 77 стр.

   Учитывая вышеназванные особенности медных сплавов, рекомендуется их
сваривать в защитных газах. Режим выбирается с повышенной плотностью
энергии из-за высокой теплопроводности, при толщине δ > 10 мм сварку ведут
с подогревом до 300 °С, при δ > 30 мм – применяется плазменная сварка, флюс
на основе буры, при δ > 50 мм используется электрошлаковая сварка. Контакт-
ной сваркой медные сплавы не свариваются, так как имеют малое электриче-
ское сопротивление и в зоне контакта не происходит нагрева.
   При сварке латуни испаряется основной компонент Zn. Его пары токсичны,
поэтому следует обеспечивать интенсивную вытяжную вентиляцию из зоны
сварки. Для обеспечения хорошего качества шва следует сварить латунь в за-
щитных газах или под слоем флюса. Бронзы сваривают как медь, кроме оловя-
нистых, которые сваривают с большой скоростью и без подогрева, чтоб не вы-
плавилось олово.
   Алюминий и его сплавы. Сварку затрудняет образование плотной окисной
плёнки Al2O3, имеющей очень высокую температуру плавления порядка 2050 °С.
Для защиты от окисления сварку производят в атмосфере защитных газов или
со спецфлюсами, растворяющими Al2O3: NaCl, KСl, BaCl2, LiF, CaF2. Можно
очистить поверхность от оксида щелочью NaOH. Алюминиевые сплавы склон-
ны к образованию газовой пористости под действием водорода, попадающего в
зону шва из влажных материалов и оксидной плёнки. Трудно варятся дуралю-
мины. Рекомендуется сварка неплавящимся электродом при δ = 0,5 ... 10 мм и
плавящимся при δ > 10 мм в защитных газах. При сварке нужна большая тепло-
вая мощность, т. к. сплавы алюминия имеют высокую теплопроводность. Чис-
тый алюминий хорошо сваривается холодной сваркой.
   Тугоплавкие металлы и сплавы (Ti, Zr, Mo, Nb) имеют температуру плав-
ления 2500…3000 °С. При нагреве интенсивно поглощают газы, что резко сни-
жает их пластичность. Zr и Ti варят в аргоне, перед сваркой проволоку и основ-
ной металл дегазируют путем отжига в вакууме. Mo и Nb варят в аргоне или
электронно-лучевой сваркой в вакууме.
   Дефекты сварных соединений: непровар, неполный шов, пережог, прожог,
пористость, трещины, раковины, наплывы.
   Контроль сварных соединений: предварительный контроль материалов,
контроль режимов сварки, внешний осмотр, рентгеноскопия, γ-излучением,
ультразвуковой, магнитный и люминесцентный контроль, механические испы-
тания (растяжение образцов, вырезанных из сварного шва и зоны термовлия-
ния, неразрушающие испытания твердомером), металлографические исследо-
вания, гидравлические или пневматические испытания, керосиновая проба на
герметичность (другая сторона шва покрывается мелом), окончательный кон-
троль изделий.
                                11.2. Пайка


                                     76