ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
154
Глава 10. Мониторинг атмосферного воздуха
1. Контроль источников загрязнения. В борьбе с загрязне-
ниями окружающей среды особая роль отводится выявлению их ис-
точников – стационарных (заводы) и передвижных (автотранспорт)
– и их контролю. Работа по установлению вредоносности источни-
ков загрязнения значительно проще, чем тех объектов, которые ис-
пытывают их давление. Это объясняется, с одной стороны, опреде-
ленностью состава выбросов каждого предприятия, опасные веще-
ства которых можно оценить прямым анализом, а также балансо-
ванным методом с учетом особенностей технологического процесса
производства и, с другой, в силу высокой концентрации отдельных
веществ в выбросах, их распознавание и определение значительно
облегчается внедрением автоматизированных программ контроля.
При всей упрощенности контроля источников загрязнения в
нашей стране из-за слабой проработки научных основ и определе-
ния критериев оценки выбросов их мониторинг не получил еще не-
обходимого развития. На основании концепции предельно допусти-
мых выбросов (ПДВ) предприятиям ограничиваются объемы вред-
ных веществ в окружающую среду, что и является средством регу-
лирования их качества и количества. Иными словами, контролем за
источниками выбросов является система ПДВ.
Поскольку выбросы являются элементом технологического
процесса с определенными их допусками, то службы, допустившие
строительство и пуск предприятий с устаревшей технологией,
должны нести прямую моральную, финансовую и юридическую от-
ветственность, а предприятия (вернее, их технологии) за возможно
минимальный срок должны быть перестроены. Естественно, что
контроль за источниками загрязнения должны осуществлять вневе-
домственные специальные государственные службы, которые обя-
заны нести прямую ответственность перед государством в лице его
законодательных органов.
Глава 10. Мониторинг атмосферного воздуха
1. Контроль источников загрязнения. В борьбе с загрязне-
ниями окружающей среды особая роль отводится выявлению их ис-
точников – стационарных (заводы) и передвижных (автотранспорт)
– и их контролю. Работа по установлению вредоносности источни-
ков загрязнения значительно проще, чем тех объектов, которые ис-
пытывают их давление. Это объясняется, с одной стороны, опреде-
ленностью состава выбросов каждого предприятия, опасные веще-
ства которых можно оценить прямым анализом, а также балансо-
ванным методом с учетом особенностей технологического процесса
производства и, с другой, в силу высокой концентрации отдельных
веществ в выбросах, их распознавание и определение значительно
облегчается внедрением автоматизированных программ контроля.
При всей упрощенности контроля источников загрязнения в
нашей стране из-за слабой проработки научных основ и определе-
ния критериев оценки выбросов их мониторинг не получил еще не-
обходимого развития. На основании концепции предельно допусти-
мых выбросов (ПДВ) предприятиям ограничиваются объемы вред-
ных веществ в окружающую среду, что и является средством регу-
лирования их качества и количества. Иными словами, контролем за
источниками выбросов является система ПДВ.
Поскольку выбросы являются элементом технологического
процесса с определенными их допусками, то службы, допустившие
строительство и пуск предприятий с устаревшей технологией,
должны нести прямую моральную, финансовую и юридическую от-
ветственность, а предприятия (вернее, их технологии) за возможно
минимальный срок должны быть перестроены. Естественно, что
контроль за источниками загрязнения должны осуществлять вневе-
домственные специальные государственные службы, которые обя-
заны нести прямую ответственность перед государством в лице его
законодательных органов.
154
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 152
- 153
- 154
- 155
- 156
- …
- следующая ›
- последняя »
