Монтаж, эксплуатация и ремонт оборудования для переработки полимерных материалов. Беляев П.С - 19 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТГТУ | Тамбов

Составители: 

Рубрика: 

механические процессы, включая окисление металла, проникновение продуктов окисления и частиц ме-
талла в полимер, т.е. процессы, характерные для химической коррозии. Кроме того, в процессе перера-
ботки обеспечивается унос потоком расплава продуктов взаимодействия полимера с поверхностными со-
единениями металла, что способствует образованию участков с ювенильной поверхностью, обладающих
повышенной химической активностью, и ведет к коррозии и разрушению тех или иных участков.
5.5 ПУТИ ПОВЫШЕНИЯ ИЗНОСОСТОЙКОСТИ ЛИТЬЕВОГО ОБОРУДОВАНИЯ
Разрушение червяка под действием крутящего момента и коробление цилиндра – явления крайне ред-
кие при правильной эксплуатации.
Наибольшую актуальность имеет повышение износостойкости рабочего слоя.
Азотированием поверхности добиваются повышения твердости, усталостной прочности, износо-
стойкости, коррозионной стойкости.
Борирование поверхности – более эффективно. Износостойкость борированной поверхности в 6 – 8
раз выше при переработке наполненных термопластов и в 4 – 6 раз при переработке наполненных реакто-
пластов. Однако борированная поверхность малопластична, что ведет к быстрому разрушению самой по-
верхности (выкрашивание), быстрому износу червяка. Поэтому борирование применяется, в основном,
при изготовлении литьевых форм и экструзионных фильер.
Для червяка возможны следующие пути повышения износостойкости:
– ионное азотирование (ионноплазменное напыление);
−
применение износостойких сталей (с содержанием хрома, ванадия, молибдена, вольфрама);
−
применяется газоплазменное напыление с обязательным последующим оплавлением и механической
обработкой для придания нужной формы;
−
детонационное напыление;
−
плазменная наплавка.
Для цилиндра используют следующие пути повышения надежности и износостойкости:
−
применение биметаллических цилиндров;
−
центробежная металлизация;
−
наплавка;
−
при недостаточной жесткости внешнего цилиндра на выходе перед формующей головкой применяются
бандажные кольца.
Кроме того, возможно применение износо- и коррозионностойких сплавов для защиты покрытия
червяка и гильзы цилиндра, а также подбор антизадирных пар трения червяк-цилиндр.
5.6 ИЗНОС И РЕМОНТ ВАЛКОВОГО ОБОРУДОВАНИЯ
В валковом оборудовании износу подвергаются: валки, опорные узлы, детали механизма регулиро-
вания зазора, элементы привода. Валки изнашиваются под действием попадающих посторонних частиц и
от абразивного воздействия перерабатываемого материала. Выработка валков: равномерная по всему
диаметру и луно(серпо)образная.
Механизм износа: в результате воздействия на единичные поверхности температурных и силовых
градиентов возникают напряжения в металле, возникают неоднородности структуры; образуются концен-
траторы напряжения; возникают микротрещины, которые, смыкаясь, образуют частицы износа.
При ремонте валки протачиваются и шлифуются. При износе валков более допустимого предела (>8
% от диаметра) валки восстанавливаются наплавкой. Шейки валков, опирающиеся на подшипники
скольжения, восстанавливаются металлизацией. Опорные узлы при наличии подшипников скольжения
имеют каналы для охлаждающей воды, при ремонте эти каналы прочищаются от накипи и грязи и испы-
тываются давлением 3·10
5
Па (то же и для валков). Втулки подшипников скольжения не ремонтируются,
а заменяются новыми. Перед установкой они обязательно притираются по шейке вала.
Подшипники скольжения (ПС) в опорных узлах валков изнашиваются от действия распорных уси-
лий на дуге 90…120°. Поэтому при ремонте достаточно повернуть внешнее кольцо ПС на 90°. При нали-
чии следов ржавчины и механических повреждений ПС заменяются. При сборке подшипниковые узлы
обязательно заправляются смазкой.
Детали механизма регулирования зазора при износе подлежат обязательной замене. Сработанные
шестерни также подлежат замене. Альтернатива – так как зубья шестерен, как правило, изнашиваются с
одной (рабочей) стороны, возможен разворот шестерни на валу. Другие варианты: возможно срезание из-
ношенного венца (токарный, фрезерный), напрессовка нового венца и нарезка зубьев.
Износ передаточных муфт зависит от их конструкции. В муфтах типа МУВП изнашиваются резино-
вые кольца, пальцы, посадочные места. При ремонте возможна установка резиновых колец большего
диаметра, расточка посадочных мест под другой диаметр пальцев. Муфты других типов изнашиваются
мало. В предохранительных муфтах при ремонте в обязательном порядке проверяется состояние предо-
хранительных элементов. При необходимости производится ремонт редукторов и других элементов при-
вода.
Обязательно проверяется срабатывание системы аварийной остановки, наличие смазки в узлах.
Так как элементы валковых машин имеют большой вес, при ремонте обязательно применяются

Страницы