Байкаловедение. Беркин Н.С - 236 стр.

UptoLike

Рубрика: 

Н. С. Беркин, А. А. Макаров, О. Т. Русинек
236
Влияние Иркутской ГЭС на уровенный режим оз. Байкал
Большое влияние на экосистему озера оказала Иркутская
ГЭС, сооруженная на Ангаре в 65 км от ее истока. Создание Ир-
кутского водохранилища вызвало подпор воды, который распро-
странился до Байкала и поднял его уровень в среднем до 1 м, о чем
указывалось в главе 3.3. Озеро стало
выполнять функцию водохра-
нилища не только годового, но и многолетнего регулирования, что
позволило получить самую дешевую в стране электроэнергию.
К негативным экологическим последствиям повышения уров-
ня Байкала можно отнести следующие:
а) под воду ушло 600 км
2
земель, затоплено 127 населенных
пунктов. Из них было выселено 3,3 тыс. дворов, переселено
17 тыс. человек;
б) в акватории Байкала была создана «технологическая» зона,
периодически затапливаемая или подтапливаемая при достижении
водохранилищем высоких уровней. Эта зона охватывает свыше
1200 км
2
прибрежных земель, преимущественно в пониженных
участках на восточном побережье (Винокуров, Суходолов, 2002);
в) началось абразионное разрушение берегов и берегоукрепи-
тельных сооружений на более высоких отметках. Активизирова-
лись оползневые и осыпные процессы на береговых склонах;
г) опасному воздействию подвергаются соры. Многие из них
являются питомниками молоди омуля. При поддержании высоких
отметок уровня
Байкала происходит размыв кос. Так постепенно
уменьшается площадь острова-косы Ярки, отгораживающей от Бай-
кала Ангарский сор. При чрезмерной сработке уровня оз. Байкал
уменьшается водообмен соровой системы с открытым Байкалом, что
оказывает отрицательное влияние на условия нереста рыб из-за пря-
мой потери части нерестилищ (Гос. доклад ..., 2008);
д) антропогенное воздействие на
экосистему мелководий ос-
ложняется постоянным изменением уровенного режима в связи с
необходимостью регулирования приточности воды для слаженной
работы всего Ангарского каскада ГЭС и водного транспорта на
Енисее.
Судоходство
Постоянный флот, перевозящий грузы и пассажиров появился
на Байкале в середине ХVIII в. и был представлен небольшими
Н. С. Беркин, А. А. Макаров, О. Т. Русинек

    Влияние Иркутской ГЭС на уровенный режим оз. Байкал
    Большое влияние на экосистему озера оказала Иркутская
ГЭС, сооруженная на Ангаре в 65 км от ее истока. Создание Ир-
кутского водохранилища вызвало подпор воды, который распро-
странился до Байкала и поднял его уровень в среднем до 1 м, о чем
указывалось в главе 3.3. Озеро стало выполнять функцию водохра-
нилища не только годового, но и многолетнего регулирования, что
позволило получить самую дешевую в стране электроэнергию.
    К негативным экологическим последствиям повышения уров-
ня Байкала можно отнести следующие:
    а) под воду ушло 600 км2 земель, затоплено 127 населенных
пунктов. Из них было выселено 3,3 тыс. дворов, переселено
17 тыс. человек;
    б) в акватории Байкала была создана «технологическая» зона,
периодически затапливаемая или подтапливаемая при достижении
водохранилищем высоких уровней. Эта зона охватывает свыше
1200 км2 прибрежных земель, преимущественно в пониженных
участках на восточном побережье (Винокуров, Суходолов, 2002);
    в) началось абразионное разрушение берегов и берегоукрепи-
тельных сооружений на более высоких отметках. Активизирова-
лись оползневые и осыпные процессы на береговых склонах;
    г) опасному воздействию подвергаются соры. Многие из них
являются питомниками молоди омуля. При поддержании высоких
отметок уровня Байкала происходит размыв кос. Так постепенно
уменьшается площадь острова-косы Ярки, отгораживающей от Бай-
кала Ангарский сор. При чрезмерной сработке уровня оз. Байкал
уменьшается водообмен соровой системы с открытым Байкалом, что
оказывает отрицательное влияние на условия нереста рыб из-за пря-
мой потери части нерестилищ (Гос. доклад ..., 2008);
    д) антропогенное воздействие на экосистему мелководий ос-
ложняется постоянным изменением уровенного режима в связи с
необходимостью регулирования приточности воды для слаженной
работы всего Ангарского каскада ГЭС и водного транспорта на
Енисее.
    Судоходство
    Постоянный флот, перевозящий грузы и пассажиров появился
на Байкале в середине ХVIII в. и был представлен небольшими

236