Трибология. Физические основы, механика и технические приложения. Беркович И.И - 109 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

СамГТУ | Самара

Составители: 

Рубрика: 

300
4.5.1. Пример исследования изнашивания шарниров шасси самолетов
Первоначально для общей оценки ситуации здесь были собраны статистиче-
ские данные о состоянии шарниров шасси, поступающих на ремонтные предпри-
ятия и авиационно-технические базы гг. Самары, Минска, Ростова-на-Дону,
С.Петербурга, Киева и Риги, а также в аэропортах Пулково и Борисполь.
Общая статистика износа приведена в табл. 4.1.
Таблица 4.1.
Данные видов и характера разрушения трущихся поверхностей
Объект износа
Фреттинг-коррозия
Усталость
Износ
Коррозия
Передняя стойка
Главная стойка
15 %
31,25 %
21,2 %
27,26 %
50,16 %
23,4 %
13,04 %
18,19 %
Характерным являлся износ в парах: втулка из бронзы БрАЖН10-4-4, ось из
стали 12ХН3А с покрытием твердым хромом. Смазка - ЦИАТИМ-203. Оказалось,
что в этих парах износ имеет абразивный характер, а абразивная среда формиру-
ется при накоплении продуктов износа и внешних загрязнений в пластичной
смазке. За период между техническим обслуживанием количество твердых
частиц в смазке достигло 15 % от общего объема смазки. Дисперсность частиц
бронзы, глины и кремния составляла 0,1...30,0 мкм. Элементный состав, получен-
ный рентгеновским анализом, приведен в табл. 4.2.
Таблица 4.2.
Состав продуктов износа
Вульф - Брегговский угол
Количество в объеме
4.5...5,1
} > 80%
16,9
< 10%
27,1
28,15
28,7
Примечание. Идентификацию линии окиси алюминия проводили при использова-
нии хромового антикатода ( = 2,29 ) по эталону при обработке интерференционных
кривых. Масштаб по оси абсцисс составлял 1 мм = 10
-3
рад. Угол Sec= 1,75. Пло-
щади планометрирования S
3
и S
обр.
составляли 225 и 240 мм
2
, полуширина 7 и 12 мм, по-
луширина пика физического уширения, соответственно, 12 и 10
-3
рад. В итоге оценки
средние размеры кристаллов высокодисперсной фазы составили величину, рассчиты-
ваемую по формуле
м104R
cosVβ
0,94λ
L
7
0,5
.
<
10%

Страницы