Специализированный подвижной состав грузового автотранспорта. Часть II. Бернацкий В.В. - 89 стр.

с грузом до 650кг – 20-25с; привод борта смешанный – механический и
гидравлический; собственная масса грузоподъемного борта – 420кг.
     Недостатком рассмотренной конструкции грузоподъемного борта
является наличие направляющих стоек, по которым перемещается борт. При
перекосах кузова и рамы возможно заедание, повышенный износ. В ряде
случаев направляющие ограничивают проходимость автомобиля, они
деформируются, а это также способствует отказам в работе.

      Разновидностью грузоподъемных бортов является показанная на рис.
4.29 выдвижная грузоподъемная площадка, расположенная под грузовой
платформой и приводимая в действие гидромеханическим приводом.
Грузоподъемность до 3000кг; время подъема – 12с; собственная масса –
150кг.
      Гидроцилиндры 2 приводятся в действие через масляный насос,
компактно выполненный вместе с электродвигателем. Электродвигатель
питается от аккумуляторной батареи напряжением 12В.




                     Рис. 4.29. Выдвижная грузоподъемная площадка.
      1 – рычаг; 2 – гидроцилиндры; 3 – подъемная площадка; 4, 8 – рычаги; 5 –
подвижная тележка; 6 – направляющая тележки 5; 7 – ролики.

      Грузоподъемный борт может быть съемным (рис. 4.30). В этом случае
он выполняет также функции тележки.
      Грузоподъемный борт состоит из съемной гидроподъемной площадки 2
и приводного механизма. Площадка 2 снабжена катками для перемещения
груза к автомобилю. Перемещение борта производится по вертикальным
направляющим стойкам 1 и 3 при помощи гидроцилиндров. Возможно
перемещение борта при помощи «пантографа». Грузоподъемность борта – до
500кг.



                                                                           89