Составители:
Рубрика:
31
2.3.2. Неискаженная полоса и скорость передачи
Ограничение длительности импульсов на линиях ионосферного рас-
с еяния обусловлено запаздыванием сигналов, отраженных от метеор-
ных следов. При слабонаправленных антеннах оно достигает 0,75–1 мс
и значительно превышает запаздывание при рассеянии, не превосходя-
щее 50 мкс. Даже при остронаправленных антеннах это запаздывание
достигает 0,25–0,5 мс. Запаздывания за счет отражения от слоев E и F2
могут не учитываться при работе на частотах свыше 40 МГц, а также
при использовании остронаправленных антенн. Таким образом, за счет
многолучевости метеорного происхождения длительность импульсов на
линиях ионосферного расс еяния не должна превосходить 1–2 мс при
остронаправленных и 2–4 мс при слабонаправленных антеннах. Это ог-
раничивает скорости передачи до 1000–500 и 500–250 бод соотв етственно.
Величина неискаженной поло сы передачи зависит от протяженнос -
ти радиолинии, направленности и ориентации антенн. На линиях про-
тяженностью 1500–1000 км при остронаправленных антеннах, ориен-
тированных по дуге большого круга, она равна примерно 6 кГц.
Расчет линии ионосферного рассеяния обычно состоит в определе-
нии мощности излучения, обе спечивающей связь требуемой надежнос-
ти и достоверности при заданной чувствительности приемного устрой-
ства. Эта мощность определяется из условия осуществимости радио-
связи (1.16). Необходимая напряженность поля рассчитывается по фор-
муле (1.17), в которой в качестве E
п
(1)
берется эффективное значение
ко смических помех на 1 кГц полосы пропускания (рис. 2.9). Множи-
тель ослабления F обычно находят по экспериментальным данным. На-
пример, множитель ослабления, соответствующий уровню, превышае-
мому в течение 99% времени, можно определить по графику изобра-
женному на рис. 2.10 (наименьшее ослабление при r = 1200–1600 км).
–10
–100
–120
–140
30
50
70
30
50
70
90
110
r, км
f, МГц
1000
1400
2000
0
E
п
(1)
, дБ
F
1
, дБ
МГц
–20
Рис. 2.9 Рис. 2.10
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 29
- 30
- 31
- 32
- 33
- …
- следующая ›
- последняя »
