Составители:
Рубрика:
Оставшийся после выхода летучих твердый коксовый остаток,
состоит из углерода и минеральной части топлива. В зависимости от
вида топлива коксовый остаток может быть спекшийся,
слабоспекшийся и порошкообразный. Характер коксового остатка
играет решающую роль при определении наиболее рационального
пути использования топлива. Каменные жирные угли с большим
содержанием битума дают спекшийся крупнопористый остаток,
используемый в металлургических печах; в котлах и отопительных
установках такие угли не
сжигаются. Энергетические
топлива имеют порошко-
образный коксовый остаток.
Обязательным условием
устойчивого воспламенения
топлива является быстрый
р
азогрев до высокой
температуры поступающей в
топку смеси топлива с
воздухом. Эта температур
а
должна быть тем выше, чем
меньше в топливе летучих
веществ.
Для обеспечения высо-
кой температуры поступаю-
щей в топку смеси необходимо
соблюдать три условия:
топливо предварительно
подсушивать; первичный и
и вторичный воздух подавать в топку раздельно; горячие топочные
газы возвращать в зону воспламенения. Такое течение процесса
показано на рис. 3, где 1 – мельница для размельчения топлива; 2 –
сепаратор угольной пыли для отделения крупных части топлива; 3 -
пылеугольная горелка; 4 - нижняя часть топочной камеры.
При горении топлива прежде всего воспламеняются летучие.
Период горения летучих составляет около 10% общего времени
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 14
- 15
- 16
- 17
- 18
- …
- следующая ›
- последняя »
