Составители:
Рубрика:
горения частицы. Если летучих в топливе много, то горение их
обеспечивает дальнейший разогрев топлива и воздуха, воспламенение
и устойчивое горение коксового остатка. При малом выходе летучих
требуются дополнительные мероприятия по обеспечению
воспламенения и устойчивого горения топлива, например, устройство
зажигательного пояса в зоне горелочных устройств.
Сущность метода определения выхода летучих веществ заключается
в прокаливании 1 г топлива в закрытом крышкой фарфоровом тигле при
температуре (830...870)°С в течение 7 мин. Для получения сопоставимых
результатов необходимо строго выдерживать указанные условия
проведения опыта. Выход летучих веществ (за исключением содержания
влаги) для аналитической пробы определяют по формуле, %
,W100
m
m
V
аа
−
∆
=
где ∆m - убыль массы навески топлива, m - масса навески топлива,
W
a
- относительная влажность аналитической пробы.
Погрешность измерения выхода летучих для аналитической
пробы определяют из выражения, %
),(
а
W
mа
V
δ
+
δ
±
=
δ
где (см. работу 1);
2
р
2
вm
100
m
∆+∆±=∆=δ
принимается по результатам работы 1.
m
;
m∆
а
Содержание коксового остатка в аналитической пробе топлива
определяют по формуле, %
W
δ
К
а
= 100 - V
a
– W
a
.
Погрешность
.
а
V
а
К
δ
=
δ
Выход летучих веществ на горючую массу пересчитывают по
формуле, %
,
WА100
100
VV
аа
аг
−
−
=
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 15
- 16
- 17
- 18
- 19
- …
- следующая ›
- последняя »
