Топливо и теория горения. Раздел "Подготовка и сжигание топлива". Блинов Е.А. - 13 стр.

UptoLike

Составители:

Рубрика:

Основные типы форсунок, используемые в настоящее время в энергетике

- механические и с распыливающей средой. Механическое

распыливание осу-

ществляется при продавливании топлива под значительным напором (1,0...2,0

МПа) через малое отверстие (1...3 мм). Распыливающая часть центробежной

форсунки (головка) показана на рис. 1.6. Она состоит из трех основных деталей.

В диске 4 происходит дробление топлива на мелкие струйки, в диске 5 струйки

завихриваются, в сопловой насадке 6 топливо распыливается.

Рис. 1.6. Головка мазутной форсунки с механическим распыливанием:

1 - наконечник головки; 2 - гайка стопорная; 3 - гайка накидная; 4 - диск рас-

пределительный; 5 - диск завихривающий; 6 - насадка сопловая.

В паровых и пневматических

форсунках дробление топлива осуществля-

ется за счет кинетической энергии пара или воздуха. Так, в струйных форсун-

ках ЦКТИ (рис.1.7) дробление и выход мазута осуществляется за счет прямого

сноса его кинетической энергией пара и за счет эжекции.

Рис. 1.7. Струйная форсунка ЦКТИ:

1 – пробка; 2 - прокладка; 3 – распылитель; 4 – коллектор паровой; 5 – корпус;

6 – топливный ствол; 7 – паровой ствол.