Топливо и теория горения. Раздел "Подготовка и сжигание топлива". Блинов Е.А. - 51 стр.

UptoLike

Составители: 

Рубрика: 

51
дачи топлива); в): центробежные (с тангенциальным подводом топлива в каме-
ру); г) ротационные (с разбросом и распылением топлива, вращающимся уст-
ройством форсунки).
По способу регулирования нагрузки механические форсунки делятся на:
а) с регулированием давления топлива; б) с регулированием числа выходных
отверстий; в) с обратным сливом, т.е. с обратным отводом части неиспользо-
ванного топлива; г) с двумя ступенями и с одним выходным соплом (при сни-
жении нагрузки одна ступень отключается); д) с двумя ступенями и с
двумя
выходными соплами (вторая ступень включается, когда требуется нагрузка,
превышающая производительность по топливу первой ступени форсунки).
2. Форсунки высокого давления: а) до виду распыляющей среды (паровые и
воздушные); б) по форме выходного отверстия (плоские или щелевые и круг-
лые);
по движению топливовоздушной смеси: а) прямоструйные (одноструйные
и многосопловые), б) вихревые, в) турбулентно-вихревые;
по способу распыления и образования смеси с распылителем: а) с внут-
ренним распылением и смесеобразованием, 6) с наружным распылением и сме-
сеобразованием;
по числу ступеней распыления: а) одноступенчатого распыления,
б) двух - и многоступенчатого распыления.
3. Форсунки низкого давления: а) прямоструйные, б) встречных потоков топ-
лива и окислителя, в) внутреннего распыления, г) смешанного распыления;
по способу регулирования: а) с регулируемыми выходными скоростями
воздуха и топлива и постоянными сечениями выходных отверстий, б) с регули-
руемыми выходными сечениями для воздуха, в) двухпроводные с постоянным
первичным потоком воздуха и регулируемым вторичным, г) с регулируемыми
выходными сечениями и постоянными скоростями воздуха и топлива.
4. Комбинированные форсунки: а) по комбинации способов распыления (паро
-
воздушныес комбинированным распылением вентиляторным воздухом и па-
ром; паро- или пневмомеханические); б) по комбинации сжигаемого топлива
(газомазутные, пылемазутные, пылегазомазутные).
В котельных установках используются горелочные устройства, в состав
которых входят следующие типы форсунок.
Механические форсунки
Для котлов малой и средней мощности заводом "Ильмарине" выпускают-
ся форсунки ОH-521 и ОН-547 (рис. 1.6), малые форсунки имеют типоразмеры
от ОH-521-01 до ОH-521-10; при давлении мазута 2,0 МПа их пропускная спо-
собность изменяется от 80 кг/ч до 660 кг/ч, при давлении мазута 3,5 МПа - от
110 до 860 кг/ч. Диаметр сопла в зависимости
от типоразмера изменяется от 1,5
мм до 3,5 мм. Средние форсунки имеют типоразмеры от ОH-547-01 до ОH-547-
06; при давлении мазута 2,0 МПа их пропускная способность изменяется от 400
до 2000 кг/ч, при давлении 3,5 МПа - от 500 до 2000 кг/ч, а диаметр сопла изме-
няется от 2,5 мм до 7,0 мм. Форсунки этих типов изготавливаются с длиной
ствола
от 200 до 4000 мм. Вязкость топлива для них должна находиться в пре-
делах 3…4° ВУ, фильтрация топлива производится через сетку 0,5x0,5 мм для