Электротехника. Расчетно-графические работы с фрагментами инженерного анализа. Богачева И.С - 92 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

СПбГАСУ | Санкт-Петербург

Составители: 

Рубрика: 

180 181
Обобщение
Надежная работа электрических двигателей зависит не только от
правильного выбора мощности, но и от выбора их конструктивного ис-
полнения, которое диктуется требованиями техники безопасности и про-
тивопожарной техники, а также зависит от правильной схемы подключе-
ния ЭДУ к питающей сети. Если электрический двигатель типа А2-72-4
в условиях заданной сети подключить по
схеме «треугольник», то он не-
пременно выйдет из строя, так как на его фазах вместо рассчитанного
номинального напряжения 220 В будет действовать 380 В.
Характер и количественные показатели работы электродвигателя
при номинальном режиме рабочего механизма видны из результатов рас-
чета параметров Г-образной схемы замещения ЭДУ. При частоте тока в
статоре 50 Гц частота ЭДС
и тока в обмотке работающего ротора состав-
ляет всего 1,68 Гц. Номинальный вращающий момент на валу незначи-
тельно отличается от электромагнитного (всего на 0,4 %), поэтому срав-
нительно просто построена естественная механическая характеристика,
которая показала несоответствие пусковых расчетных данных каталож-
ным и позволила предложить технику пуска такого двигателя с нагруз-
кой не более 60 %
от номинальной. Коэффициент мощности асинхрон-
ного ЭДУ при холостом ходе очень мал (0,11), но реактивная мощность
значительна и достигает более 3 кВАр. Потери активной мощности
в двигателе в большей мере наблюдаются в статоре (более 2 кВт), значи-
тельно меньшие потери (около 0,98 кВт) – в обмотке ротора, потери мощ-
ности в механической части незначительны и составляют величину
ме-
нее 120 Вт.
Надежная работа установки определяется правильным выбором
кабеля, магнитного пускателя и предохранителей, тип которых в полной
мере зависит от расчетных параметров ЭДУ. Даже на длине кабеля 45 м
наблюдаются потери напряжения (более 7 В) и мощности (более 0,7 кВт).
Экономичная работа системы 20 электромеханизмов достигается
полной номинальной загрузкой каждого ЭДУ. Но даже при этом
уста-
новка работает не совсем эффективно, ее коэффициент мощности мень-
ше единицы – 0,89. И только решение установить компенсатор реактив-
ной энергии емкостного характера позволил достичь предельной эффек-
тивности при номинальной нагрузке и сэкономить за год на системе
в целом более 27 МВт-ч энергии. Больший эффект от установки компен-
саторов получается в случае,
близком к реальному. Экономия энергии
в этом случае достигает более 57 МВт-ч, а годовой экономический эф-
фект в денежном выражении – суммы более 51 555 р.
Выводы
1. Электродвигательное устройство в приводе при технической эк-
сплуатации должно быть загружено номинально и иметь коэффициент
мощности по величине не ниже 0,92…0,95, если желать экономичного
использования электрической энергии.
2. Надежная работа
ЭДУ будет в том случае, если его конструктив-
ное исполнение выбрано верно, а схема соединения обмотки статора
выполнена с учетом напряжения заданной сети.
3. Правильный выбор питающего кабеля, а также средств управле-
ния и защиты ЭДУ от длительной перегрузки и токов короткого замыка-
ния позволяет иметь надежную, безопасную и долговечную систему
элек-
троприводов, которая обеспечит требуемую производительность и каче-
ство продукции.
4. Ус т ановк а компенсатора реактивной энергии в систему электро-
снабжения асинхронных электроприводов рабочих машин и механизмов
экономит электроэнергию за счет уменьшения потерь мощности в ка-
бельных линиях и повышает производительность электромеханизмов за
счет уменьшения падений напряжения между источником и потребите-
лем электроэнергии, что
равносильно повышению величины напряже-
ния на зажимах обмотки статора и, как следствие, квадратичному увели-
чению вращающего момента ЭДУ.
5. Анализ асинхронных двигателей по их каталожным данным по-
зволил комплексно на основании параметров Г-образной схемы замеще-
ния изучить механические характеристики, процесс преобразования энер-
гии, выбрать сечение жил кабеля электроснабжения, средств управления
и
защиты от длительных перегрузок и токов короткого замыкания, а так-
же предложить технические и организационные мероприятия по более
эффективной эксплуатации таких электродвигательных устройств в сис-
теме рабочих механизмов 3-го класса.
Комментарий
Если определить ток
x
c
2
I
из эквивалентной схемы замещения
на рис. 10.3, то его комплекс и модуль составят соответственно:

Страницы