Материаловедение и технологические процессы машиностроительного производства. Богодухов С.И - 59 стр.

          а)                        б)                        в)
          а – ферритный; б - ферритно-перлитный; в – перлитный
       Рисунок 4.16 - Схемы микроструктур высокопрочных чугунов

      Механические свойства высокопрочного чугуна позволяют применять
его для изготовления деталей машин, работающих в тяжелых условиях, вме-
сто поковок или отливок из стали. Из высокопрочного чугуна изготовляют
оборудование прокатных станов, кузнечно-прессового оборудования, корпу-
са паровых турбин, детали тракторов, автомобилей (коленчатые валы, порш-
ни) и другие детали, работающие при циклических нагрузках и в условиях
сильного износа.
      Ковкий чугун – условное название вязкого и мягкого чугуна (не куется,
но достаточно пластичен). Ковкий чугун получают длительным отжигом до-
эвтектического белого чугуна. При этом цементит белого чугуна распадается
с образованием графита хлопьевидной формы. Металлическая основа в ков-
ких чугунах такая же, как и в литейных серых (рисунок 4.17).




          а)                        б)                        в)
          а – ферритный; б - ферритно-перлитный; в – перлитный

           Рисунок 4.17 - Схемы микроструктур ковких чугунов

     Перлитные ковкие чугуны (КЧ 45-7; КЧ 50-5; КЧ 60-3) более прочные,
ферритные – более пластичные. Ковкий чугун широко применяют в автомо-
бильном, сельскохозяйственном, текстильном машиностроении, в судо-,

                                                                        59