Составители:
Рубрика:
3
ПРЕДИСЛОВИЕ
В динамике полета изучается движение летательного аппарата (ЛА)
под действием сил инерции и сил тяги, а т акже внешних сил и момен-
тов, т. е. связь между силами, моментами и кинематическими парамет-
рами движения: скоростью, ускорением, угловой скоростью и угловым
ускорением.
Основным содержанием такого исследования является изучение ди-
намических свойств ЛА, к которым относятся устойчиво сть движения
ЛА и его управляемость.
Исследованию этих динамических свойств предшествует изучение
статики – движения ЛА, при котором отсут ствуют силы инерции (на-
пример, при равномерном и прямолинейном движении). Статика ха-
рактеризуется статической управляемо стью и ст атической устойчивос-
тью ЛА, которые связаны с вопросами балансировки сил и моментов,
действующих на ЛА в полете, и которые, в известной мере, предопре-
деляют эти свойства.
Исследование математических моделей современных ЛА и их сис-
тем управления производится с использованием мощной вычисли-
тельной техники. Однако по становке задач на компьютере предше-
ствует каче ственный анализ, выполняемый на упрощенных моделях.
Такой анализ позволяет оценить необходимость тех или иных иссле-
дований, а в случае их выполнения – оценить достоверность полу-
ченных результ атов и аргументированно обосновать новые техниче-
ские решения. Тем с амым уменьшается возможный ущерб от неэф-
фективного использования вычислительной техники, от изготовле-
ния некаче ственной продукции и от техногенных кат астроф.
В учебном пособии рассматриваются и простейшие математические
модели ЛА, пригодные для качественного анализа динамики полет а, и
современная обобщенная математическ ая модель, к оторая мож ет исполь-
зоваться только при исследованиях с использованием современной вы-
числительной техники.
