Составители:
Рубрика:
104
Включение в цену транспортной составляющей основано на системе
франкирования цен – ранжирования транспортных расходов по принципу
до пункта поставки на пути продвижения товара от изготовителя до
потребителя. В общем случае в зависимости от способа доставки в цену
товара включаются следующие транспортные расходы (табл. 3).
Таблица 3.
Система франкирования цен
Вид цены в зависимости
от способа доставки
Транспортные расходы, включаемые в цену
Франко-склад
поставщика
Транспортные расходы до склада поставщика
Франко-станция
отправления
Предыдущие расходы плюс расходы по
доставке товара на станцию отправления
Франко-вагон станция
отправления
Предыдущие расходы плюс расходы по
погрузке товара в вагон
Франко-вагон станция
назначения
Предыдущие расходы плюс расходы по
доставке до станции назначения
Франко-станция
назначения
Предыдущие расходы плюс расходы по
выгрузке товара из вагона на станции
назначения
Франко-склад
потребителя
Предыдущие расходы плюс расходы по
доставке товара от станции назначения до
склада потребителя
Ценообразование на предприятии представляет собой сложный
процесс, состоящий из нескольких взаимосвязанных этапов: сбора и
систематического анализа информации о рынке, обоснования основных
целей ценовой политики предприятия на определенный период времени,
выбора методов ценообразования, установления конкретного уровня цены
и формирования системы скидок и надбавок к цене, корректировки
ценового поведения предприятия в зависимости от складывающейся
рыночной конъюнктуры.
Ценовая политика – это деятельность предприятия по завоеванию и
удержанию рынков сбыта посредством ценообразования.
Предприятие разрабатывает ценовую политику, исходя из целей и
задач развития, организационной структуры и методов управления,
Включение в цену транспортной составляющей основано на системе
франкирования цен – ранжирования транспортных расходов по принципу
до пункта поставки на пути продвижения товара от изготовителя до
потребителя. В общем случае в зависимости от способа доставки в цену
товара включаются следующие транспортные расходы (табл. 3).
Таблица 3.
Система франкирования цен
Вид цены в зависимости Транспортные расходы, включаемые в цену
от способа доставки
Франко-склад Транспортные расходы до склада поставщика
поставщика
Франко-станция Предыдущие расходы плюс расходы по
отправления доставке товара на станцию отправления
Франко-вагон станция Предыдущие расходы плюс расходы по
отправления погрузке товара в вагон
Франко-вагон станция Предыдущие расходы плюс расходы по
назначения доставке до станции назначения
Франко-станция Предыдущие расходы плюс расходы по
назначения выгрузке товара из вагона на станции
назначения
Франко-склад Предыдущие расходы плюс расходы по
потребителя доставке товара от станции назначения до
склада потребителя
Ценообразование на предприятии представляет собой сложный
процесс, состоящий из нескольких взаимосвязанных этапов: сбора и
систематического анализа информации о рынке, обоснования основных
целей ценовой политики предприятия на определенный период времени,
выбора методов ценообразования, установления конкретного уровня цены
и формирования системы скидок и надбавок к цене, корректировки
ценового поведения предприятия в зависимости от складывающейся
рыночной конъюнктуры.
Ценовая политика – это деятельность предприятия по завоеванию и
удержанию рынков сбыта посредством ценообразования.
Предприятие разрабатывает ценовую политику, исходя из целей и
задач развития, организационной структуры и методов управления,
104
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 102
- 103
- 104
- 105
- 106
- …
- следующая ›
- последняя »
