Составители:
Рубрика:
6. Для каждой ступени нагружения (ΔF
i
= 100 Н) опреде-
лить разности показаний ИЧ Δn
i
и их усредненное значение
Δn
ср
.
Крутящий момент, кН · м
Угол закручивания, рад
Рис. 3.4. Эксперимен М
i
– φ
i
. По среднему значению приращений Δn
ср
определить
сред
Δφ
ср
= 0,01 Δn
ср
/h.
8. Рассчитать при момента как
и экспериментально опре дуль сдвига как
где l = 100 мм – длина р дели.
поперечного се-
чени
ели;
е-
ние
тальная висимость за
7
нее приращение угла закручивания для ступени нагру-
жения:
ращение крутящего
ΔМ
к
= ΔFa
деленный мо
G = ΔM
k
l/ΔφJ
p
,
абочей части мо
При расчете полярного момента инерции
я стержня по формуле J
ρ
= π(D
4
– d
4
)/32 принять:
D = 20 мм – наружный диаметр рабочей части мод
d = 16 мм – внутренний диаметр рабочей части модели.
9. Сравнить полученный результат со справочным знач
м модуля сдвига G
о
и определить погрешность (в %):
28
6. Для каждой ступени нагружения (ΔFi = 100 Н) опреде-
лить разности показаний ИЧ Δni и их усредненное значение
Δnср.
Крутящий момент, кН · м
Угол закручивания, рад
Рис. 3.4. Экспериментальная зависимость Мi – φi
7. По среднему значению приращений Δnср определить
среднее приращение угла закручивания для ступени нагру-
жения:
Δφср = 0,01 Δnср/h.
8. Рассчитать приращение крутящего момента как
ΔМк = ΔFa
и экспериментально определенный модуль сдвига как
G = ΔMkl/ΔφJp,
где l = 100 мм – длина рабочей части модели.
При расчете полярного момента инерции поперечного се-
чения стержня по формуле Jρ = π(D4 – d4)/32 принять:
D = 20 мм – наружный диаметр рабочей части модели;
d = 16 мм – внутренний диаметр рабочей части модели.
9. Сравнить полученный результат со справочным значе-
нием модуля сдвига Gо и определить погрешность (в %):
28
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 26
- 27
- 28
- 29
- 30
- …
- следующая ›
- последняя »
