Сопротивление материалов. Часть I. Борисов Е.К - 30 стр.

           ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА № 4
Исследование напряженно-деформированного состояния
   материала тонкостенного стержня при кручении

    Цель работы: экспериментальное определение напря-
женного состояния материала тонкостенного цилиндрическо-
го образца при кручении.

     Краткие теоретические сведения
     В практике современного машиностроения часто ис-
пользуются тонкостенные конструкции, обеспечивающие
высокую прочность и жесткость при сравнительно неболь-
шом расходе материала (фюзеляжи самолетов, прочные кор-
пуса подводных лодок, баки нефтехранилищ, магистральные
трубопроводы, несущие конструкции мостов и зданий и
т. п.). Основным признаком тонкостенного стержня является
то, что его толщина существенно меньше габаритных разме-
ров поперечного сечения. Круглый стержень считается тон-
костенным, если его толщина δ составляет менее 0,1 диамет-
ра сечения: δ < 0,1D.
     Считается, что при кручении тонкостенного стержня на-
пряжения по его толщине постоянны и материал находится в
состоянии чистого сдвига, т. е. в поперечных и продольных
сечениях действуют только касательные напряжения τ
(рис. 4.1).




           Рис. 4.1. Напряженное состояние материала
               тонкостенного скрученного стержня:
           1, 2 – направления установки тензодатчиков


                              30