ВУЗ:
Составители:
Следовательно, прямое назначение геометрического метода конструирования
сводится к созданию конструкций, обеспечивающих перемещения, т. е. обла-
дающих кинематическими свойствами, в которых сила является лишь причиною
перемещения, а не источником передаваемой энергии. Поэтому данный метод
часто называют кинематическим методом конструирования.
В тех случаях, когда можно и нужно избежать внутренних напряжений от
взаимного закрепления, неподвижное закрепление одного тела относительно
другого следует производить, также придерживаясь основных положений гео-
метрического метода.
Наконец, геометрический метод является единственным средством реше-
ния задач во всех тех случаях, когда от конструкции требуется высокая степень
точности взаимного перемещения деталей или длительное и точное сохранение
какихлибо параметров, зависящих от расположения элементов. Одной из ос-
новных черт этого метода, отличающего его от других, является то, что при нем
характер взаимосвязи двух деталей почти не зависит от погрешности их изго-
товления.
Эти свойства, которыми обладают конструкции, созданные по геометриче-
скому методу, весьма важны в массовом производстве, построенном на взаимо-
заменяемых деталях, не допускающих посадочных индивидуальных пригонок.
В нашей радиопромышленности геометрический метод применяется еще
недостаточно широко. Это безусловно отражается на качестве конструкций и
особенно на таких параметрах, как устойчивость, взаимозаменяемость, массо-
вость применения и точность обеспечения заданного параметра.
Машиностроительный метод конструирования
Машиностроительный метод не отрицает геометрического метода конст-
руирования, наоборот, он использует его основные положения, и в то же время
он его приспосабливает и несколько видоизменяет для конструирования меха-
низмов, которые несут большие механические нагрузки и в которых неизбеж-
ны, вследствие этого, большие деформации. С целью уменьшения веса и, следо-
вательно, экономии материала в элементах конструкции допускают значитель-
но большие напряжения, а с целью повышения кпд всеми средствами умень-
шают трение в подвижных частях.
Решая задачу уменьшения деформации в конструкциях машин, машино-
строительный метод вводит в них лишние, с точки зрения геометрического ме-
тода, опорные точки: более двух на одной прямой, более трех на плоскости и
41
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 39
- 40
- 41
- 42
- 43
- …
- следующая ›
- последняя »
