ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
L
l
r
M
L
l
PR
кр
ос
)(tg =ρ+ϕ= ,
где
Ll / – отношение пролета между опорами к полной длине вала. Причем
сила R не сосредоточена в одном сечении, а распределена между всеми
витками в пролете. Винт проверяют также на деформацию. Прогиб не дол-
жен превышать 40 % от зазора между винтом и желобом.
4.6. ТРАНСПОРТИРУЮЩИЕ ТРУБЫ
Транспортирующие трубы представляют собой цилиндрический бара-
бан с гладкой или винтовой внутренней поверхностью. Иногда внутри ба-
рабана крепятся специальные пересыпные устройства. Барабан бандажами
опирается на опорные ролики и вращается от привода.
Принцип действия вращающейся транспортирующей трубы заключа-
ется в следующем. Перемещаемый материал подается в трубу со стороны
загрузочного торца и, постепенно пересыпаясь во время ее вращения, при-
обретает при этом поступательное движение вдоль оси трубы. Полые вра-
щающиеся барабаны устанавливают под некоторым углом наклона к гори-
зонту в сторону транспортирования материала. Транспортирующие трубы с
винтовой внутренней поверхностью устанавливаются, обычно, горизон-
тально. В этих трубах движение материала вдоль оси происходит под дей-
ствием винтовой ленты или отдельных лопастей, расположенных по винто-
вой линии.
Наиболее распространены транспортирующие трубы с внутренней
винтовой поверхностью (рис. 4.8) в виде винтовой полосы, образующей
винтовой желоб. Трубы устанавливаются горизонтально или под неболь-
шим углом наклона к горизонту и имеют следующие габаритные размеры:
диаметр
1200...200 мм; длина при одном приводе до 20…25 м. Длина трубы
определяется необходимой длиной транспортирования для реализации тех-
нологической операции. Скорость вращения трубы составляет
45...14
об/мин, причем она возрастает с уменьшением диаметра трубы. Скорость
вращения трубы выбирается из условия недопущения вращения материала
вместе с трубой.
В качестве пересыпных устройств применяют продольные полки, по
которым пересыпается материал при вращении трубы. Пересыпные уст-
ройства увеличивают перемешивание материала и степень его контакта со
стенками и с продуваемым сквозь трубу воздухом. В этих трубах часто пе-
ремещение материала совмещается с каким-либо технологическим процес-
сом (сушка, обжиг).
Транспортирующие трубы отличаются высокой надежностью в рабо-
те, вследствие простоты устройства и предотвращения слипания частиц
сыпучего материала и образования агломератов. Кроме того, транспортные
трубы отличаются герметичностью, что позволяет использовать их для
транспортирования вредных и пылящих грузов.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 126
- 127
- 128
- 129
- 130
- …
- следующая ›
- последняя »
