ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
120
При разбивке мест под опоры необходимо правильно предусмот-
реть расположение компенсаторов и тех элементов трубопровода, ко-
торые должны оставаться неподвижными (тройники и крестовины).
Если при тепловом удлинении магистрали тройник будет перемещать-
ся вдоль оси трубопровода, это вызовет перемещение отходящей от
него линии, расположенной перпендикулярно её оси, и повлечёт на-
рушение соединений. В связи с этим в местах расположения крестовин
и тройников стараются разместить неподвижные опоры или так назы-
ваемые «мёртвые» точки. При наличии теплового расширения трубо-
провода между двумя смежными «мёртвыми» точками должен быть
помещён компенсатор. Крепления трубопровода в мёртвых точках
должны обеспечивать неподвижность трубопровода в опоре.
К несущим конструкциям при прокладке трубопроводов относят-
ся: кронштейны, подвески, стойки, этажерки. Каждая из них в зависи-
мости от строительной конструкции, по которой прокладывается тру-
бопровод, и в зависимости от массы трубы и количества прокладывае-
мых труб имеет свои особенности.
Весьма широко распространены подвесные опоры, относящиеся к
классу подвижных опор. Они практически не препятствуют перемеще-
нию трубопровода в горизонтальной плоскости в направлении его оси.
Наиболее простая конструктивная форма подвесной опоры представляет
собой подвеску в виде круглых тяжей. Как правило, трубопровод под-
вешивают за опорное кольцевое ребро. Работоспособность подвесных
опор определяется их гибкостью, зависящей в основном от длины под-
весок, которую следует принимать не менее 1,5…2 большего по величи-
не диаметра трубопровода. При более коротких подвесках необходимо
принимать меры по обеспечению перемещения трубопровода.
Подвески крепятся к металлическим, железобетонным балкам или
перекрытиям; они могут иметь одну или две тяги, длину которых, ре-
гулируют муфтами. Тяги крепят к опорным конструкциям либо на
сварке через проушину, либо шарнирно. Основными элементами под-
вески с одной тягой являются хомут, узел регулировки её длины, ушко
и тяга.
5.4. РАСЧЁТ ТРУБОПРОВОДОВ
При расчёте диаметра трубопровода при передаче жидкости или
газа по цилиндрическому трубопроводу делается допущение, что его
сечение заполнено жидкостью целиком и что во время движения со-
храняются постоянными следующие параметры: скорость, давление и
сопротивление.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 118
- 119
- 120
- 121
- 122
- …
- следующая ›
- последняя »
