ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
80
ческого оборудования с электроприводом. Она обеспечивает включе-
ние оборудования только при наличии ограждения.
Электромагнитную блокировку применяют для предотвращения
попадания человека в опасную зону. Если это происходит, высокочас-
тотный генератор подаёт импульс тока к электромагнитному усилите-
лю и поляризованному реле. Контакты электромагнитного реле обес-
точивают схему магнитного пускателя, что обеспечивает электромаг-
нитное торможение привода за десятые доли, секунды. Аналогично
работают магнитная блокировка, использующая постоянное магнитное
поле, и оптическая блокировка. В последнем случае лучи от источника
света направляются через опасную зону в фотоэлемент, преобразую-
щий свет в электрический ток, который, пройдя через усилитель и кон-
трольное реле, замыкает цепь пускового электромагнита. При попада-
нии человека в опасную зону свет перестаёт поступать в фотоэлемент,
электрическая цепь размыкается, и привод машины отключается. Оп-
тическая блокировка используется для защиты опасных зон на прес-
сах, гильотинных ножницах, штамповочных станках.
Пневматические и гидравлические блокировки применяются в аг-
регатах, где рабочие тела находятся под повышенным давлением: тур-
бинах, компрессорах, воздуходувках и т.д. В случае превышения до-
пустимого значения давления реле подаёт импульс на электромагнит,
который обеспечивает закрытие запорного устройства (быстродейст-
вующего клапана) на линии подачи рабочего вещества и одновременно
производится останов привода агрегата.
Примерами ограничительных устройств являются элементы ме-
ханизмов и машин, рассчитанные на разрушение (или срабатывание)
при перегрузках. К слабым звеньям таких устройств относятся: срез-
ные штифты и шпонки, соединяющие вал с маховиком, шестернёй или
шкивом; фрикционные муфты, не передающие движения при больших
крутящих моментах; плавкие предохранители в электроустановках;
разрывные мембраны в установках с повышенным давлением и т.п.
Срабатывание слабого звена приводит к останову машины на аварий-
ных режимах.
К защитным устройствам относятся также тормоза. Условия их
применения разнообразны: часто выключения двигателя недостаточно
для остановки движущихся частей механизма и необходимо дополни-
тельное торможение; в других случаях тормоз может быть использован
как своеобразный регулятор движения, например в процессе поднятия
груза грузоподъёмным устройством; в центрифугах тормоза устраняют
вибрацию при большой скорости вращения барабана и т.п. Тормозные
устройства подразделяют: по конструктивному исполнению – на коло-
дочные, дисковые и клиновые; по способу срабатывания – на ручные и
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 78
- 79
- 80
- 81
- 82
- …
- следующая ›
- последняя »
