Кинематический и силовой расчеты привода. Бортников С.П. - 4 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

УлГТУ | Ульяновск

Составители: 

Рубрика: 

4
ПРЕДИСЛОВИЕ
Цель настоящей работы – помочь студентам в приобретении навыков по
овладению приемами создания мощного, высокопроизводительного,
технологичного оборудования для предприятий автомобильного транспорта,
помочь освоить методологию проектирования и конструирования машин,
научить решать практические задачи по совершенствованию и развитию
производственно-технической базы (ПТБ) и в итоге завершить подготовку
студентов к курсовому и дипломному проектированию.
Поддержание
автомобилей в технически исправном состоянии в
значительной степени зависит от уровня развития и условия
функционирования ПТБ предприятий автомобильного транспорта (ПАТ),
представляющей собой совокупность зданий, сооружений, оборудования,
оснастки и инструмента, предназначенных для технического обслуживания
(ТО), текущего ремонта (ТР) и хранения подвижного состава.
Строительство новых, расширение, реконструкция и техническое
перевооружение действующих ПАТ
должны отвечать современным
требованиям научно-технического прогресса. Эффективность развития ПТБ во
многом определяется качеством проектных решений, которые должны
обеспечивать:
1) реализацию в проектах достижений науки, техники, передового
отечественного и зарубежного опыта с тем, чтобы построенные вновь или
реконструированные предприятия ко времени ввода их в действие были
технически передовыми и обеспечивали
высокое качество ТО и ремонта
подвижного состава в соответствии с научно обоснованными нормативами по
затратам труда, сырья, материалов и топливно-энергетических ресурсов;
2) высокую эффективность капитальных вложений;
3) высокий уровень градостроительных и архитектурных решений;
4) рациональное использование земель, минимальное негативное
воздействие на окружающую среду, а также сейсмостойкость, взрыво- и
пожаробезопасность объектов.
При этом эффективность капиталовложений обеспечивается за счет:
- первоочередного наращивания мощностей путем реконструкции и
технического перевооружения действующих предприятий;
- механизации и автоматизации производственных процессов и
дальнейшего сокращения ручного труда;
- применения индустриальных методов строительства и эффективных
форм его организации, обеспечивающих повышение производительности
труда;
- совершенствования объемно-планировочных и конструктивных решений
зданий и сооружений и, в частности, их объединения (блокирования),
рационального применения монолитного железобетона, широкого
использования легких конструкций и материалов, эффективного инженерного
оборудования.

Страницы