ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
28
2.4. Выбор и обоснование исходных данных
для расчета производственной программы
Для расчета производственной программы и объема работ АТП
необходимы следующие исходные данные:
• тип и количество подвижного состава (автомобилей, прицепов,
полуприцепов);
• среднесуточный (среднегодовой) пробег автомобилей;
• дорожные и климатические условия эксплуатации;
• режим работы подвижного состава и режимы технического
обслуживания и ремонта.
При разработке проектов новых АТП исходные данные могут быть даны
или рассчитаны исходя из годового объема перевозок грузов или пассажиров,
что требует обоснования типа подвижного состава и расчета его количества.
При реконструкции действующего АТП исходные данные принимаются
исходя из опыта работы с учетом перспективы и условий развития данного
предприятия.
Интенсивность изменения параметров технического состояния
автомобилей во многом зависит от условий эксплуатации, которые оказывают
влияние на установление периодичности ТО, пробега до КР (списания) и
трудоемкости ТО и ТР.
Категории условий эксплуатации автомобилей. В соответствии с
Положением о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава
автомобильного транспорта (далее именуется Положение) [6] эти категории
характеризуются типом дорожного покрытия, типом рельефа местности и
условиями движения.
Определено шесть типов (материалов) дорожного покрытия: Д1
−
цементобетон, асфальтобетон, брусчатка, мозаика; Д2
−
битумоминеральные
смеси (щебень или гравий, обработанные битумом); Д3
−
щебень (гравий) без
обработки, дегтебетон; Д4
−
булыжник, колотый камень, грунт и малопрочный
камень, обработанные вяжущими материалами, лежневые и бревенчатые
покрытия; Д5 − грунт, укрепленный или улучшенный местными материалами,
лежневые и бревенчатые покрытия; Д6
−
естественные грунтовые дороги,
временные внутрикарьерные и отвальные дороги, подъездные пути, не
имеющие твердого покрытия.
Тип рельефа местности определяется высотой (в метрах) над уровнем
моря: равнинный
−
до 200, слабохолмистый
−
свыше 200 до 300, холмистый
−
свыше 300 до 1000, гористый
−
свыше 1000 до 2000 и горный
−
свыше 2000.
Категория условий эксплуатации устанавливается исходя из конкретных
условий.
Климатические условия эксплуатации автомобилей. Эти условия
характеризуются среднемесячными температурами, климатом и определяются
для данного АТП на основе данных о районировании территории страны по
климатическим районам.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 26
- 27
- 28
- 29
- 30
- …
- следующая ›
- последняя »
