Основы проектирования предприятий автомобильного транспорта. Бортников С.П. - 53 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

УлГТУ | Ульяновск

Составители: 

Рубрика: 

53
5.2. Анализ состояния ПТБ – исходные данные
На основе собранных материалов производятся анализ технического
состояния элементов ПТБ действующего АТП и определение возможности
перспективного их развития. Оценку элементов ПТБ необходимо проводить не
только с позиции количественных характеристик, но и с точки зрения
качественного их состояния. Только всесторонний анализ двух этих аспектов
позволит в дальнейшем разработать эффективное проектное решение.
Проведению анализа реконструируемого АТП предшествуют подробное
изучение состояния объекта и сбор исходных данных. Это ответственный этап
предпроектной работы, от качества выполнения которого во многом зависит
эффективность принимаемых в последующем проектных решений.
Исходные данные можно условно разделить на следующие группы:
• общие сведения;
• численность парка подвижного состава и режим его эксплуатации;
• штаты предприятия;
• показатели территории предприятия;
• характеристика основных зданий и сооружений;
• характеристика производственных участков;
• организация работ ТО и ТР подвижного состава;
• сведения о наличии основного технологического оборудования.
Общие сведения. В их состав включаются следующие основные данные:
наименование, назначение и тип предприятия (автономное или
кооперированное АТП, филиал (эксплуатационный, производственный), БЦТО,
ПТК, СТО, ДСП и т. п.); мощность предприятия (численность
эксплуатируемых или обслуживаемых автомобилей); год ввода предприятия в
эксплуатацию; год начала деятельности предприятия в настоящем качестве
(при условии изменения производственного профиля, специализации);
стоимость «пассивной» части ОПФ предприятия (зданий, сооружений,
оборудования, сетей, коммуникаций и пр.) без стоимости подвижного состава и
др.
Численность парка подвижного состава и режим его эксплуатации.
Категория условий эксплуатации, среднесуточный (среднегодовой) пробег
единицы подвижного состава, число дней работы в году, время в наряде,
средний коэффициент технической готовности, средний возраст подвижного
состава указываются раздельно по каждой группе моделей подвижного состава,
определяемые на период проведения обследования или по отчетным данным
АТП.
Указанные сведения необходимы для прогнозирования перспективных
показателей при подготовке данных к заданию на проектирование
реконструкции предприятия, а в последующем для сопоставления их с
отчетными показателями при оценке эффективности проектных решений.
Если на АТП есть группы автомобилей одной модели, но имеющие
различную категорию условий эксплуатации, то их показатели следует

Страницы