Химия нефти и топлив. Бойко Е.В. - 27 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

УлГТУ | Ульяновск

Составители: 

Рубрика: 

27
3. ТО ПЛИВА
Классификация топлив и их краткая характеристика
Жидкие топлива подразделяются на:
• карбюраторные топлива (авиационные и автомобильные);
• реактивное топливо;
• топливо для дизелей – дизельное топливо (зимние, летние,
арктические), моторное топливо, соляровое масло;
• котельные топлива (мазут флотский, топочный мазут).
Карбюраторные топлива состоят из низко- и среднекипящих фракций
нефти (фракции, выкипающие при
температурах 35–200°С) и легких продуктов
вторичной переработки. В качестве топлив для карбюраторных двигателей
используются также сжиженные углеводородные газы.
Топлива для авиационных карбюраторных двигателей представляют собой
смесь бензиновых фракций каталитического крекинга и риформинга (фракции,
выкипающие при температурах 40–180°С), алкилата и других высокооктановых
компонентов с добавкой антидетанационных и антиок ислительных присадок.
Выпускаются авиационные
бензины марок Б–100/130, Б–95/130, Б91/115 ( в
числителе – октановое число, в знаменателе – сортность). Октановое число
определяется по моторному методу. Сортность – это тоже октановое число,
оно оценивает прирост мощности по сравнению с чистым изооктаном.
Реактивные топлива (авиационные керосины) получают, как правило,
прямой перегонкой нефти (фракции, выкипающие при температурах 200–
300°С). Выпускаю тся топлива для
летательных аппаратов с дозвуковой
скоростью полета (Т–1,Т–2,ТС–1) и для сверхзвуковых самолетов (Т–6,Т–8).
В реактивном двигателе процесс сгорания топлива происходит иначе, чем
в двигателях внутреннего сгорания. В реактивном двигателе топливо подается
непрерывно, сгорание происходит в потоке воздуха, двигающегося со
скоростью 135 м/с. Поэтому главным фактором для нормальной работы
является
скорость и полнота сгорания топлива.
Дизельные топлива, применяемые в двигателях с воспламенением от
сжатия, подразделяются на три группы: топливо для быстроходных дизелей
(ДЗ, ДЛ, ДС), топлива для ав то трак тор ных, судовых дизелей (А, С); топлива
для среднеоборотных дизелей (ДТ, ДМ). Дизельные топлива состоят из средних
фракций нефти, перегоняющихся в пределах 180–350°С, легких
газойлей
катал итического и термического крекинга и гидрокрекинга.
3.1.Автомобильные бензины
3.1.1. Принципы компаундирования автомобильных бензинов
Получение топлив для двигателей внутреннего сгорания – сложный
процесс, включающий получение первичных его компонентов, их смешивание
и улучшение присадками до товарных показателей качества в соответс твии с

Страницы