Составители:
Рубрика:
U
у
, В а
2
n, об/мин
4.2. Полюсное управление: U
y
= U
1
, U
2
= U
2H
= const
4.2.1. Рабочие и механические характеристики
Характеристики для единичного сигнала управления a
1
=U
1
/U
1H
=1 при
U
2
= U
2H
были сняты в п.4.1.1, поэтому в данном опыте эти характеристики
опускаются и снимаются характеристики только для а
1
= 0,7.
- Запустить в ход двигатель.
- Установить номинальное напряжение U
2Н
на обмотке возбуждения (обмотке
якоря) и поддерживать его постоянным во время опыта.
- Установить напряжение на обмотке управления (обмотке полюсов)
U
1
= 0,7U
1H
, что соответствует коэффициенту сигнала а
1
= 0,7.
- Измерить напряжения и токи обмотки управления U
1
, I
1
, обмотки якоря U
2
, I
2
;
частоту вращения n в режиме холостого хода (момент M
2
=0) и занести данные в
таблицу по форме 3.
- Включить питание электромагнитного тормоза с помощью SЗ.
- Изменять величину тормозного момента М
2
так, чтобы снять 3...4 точки
отсчета.
- Заносить данные измерений в таблицу по форме 3.
Ф о р м а 3
Рабочие и механические характеристики
U
2
= U
2H
= В, U
1
= В, а
1
= , I
1
= ... A
Измерено Вычислено
М
2
, Нм n,об/мин I
2
, A Р1, Вт Р2, Вт Р, Вт
η, %
0
- Вычислить следующие значения:
электрические мощности, потребляемые обмотками
Р
1
=U
1
I
1
, P
2
= U
2
I
2
;
механическую (полезную) мощность двигателя
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 20
- 21
- 22
- 23
- 24
- …
- следующая ›
- последняя »
