Составители:
Рубрика:
Р А Б О Т А 3
ВЕНТИЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ПОСТОЯННОГО ТОКА
1. Цель работы
Целью работы является экспериментальное изучение рабочих свойств
вентильного двигателя постоянного тока малой мощности и анализ его
технико-экономических показателей.
2. Основные теоретические положения
Вентильный электродвигатель (ВД) представляет собой
электромеханическую систему, состоящую из трёх функционально связанных
узлов: собственно электрической машины (ЭМ), датчика положения ротора
(ДПР) и полупроводникового коммутатора (ПК).
Конструктивно ЭМ выполняется по типу синхронной машины: секции
якорной обмотки размещаются на статоре, индуктор – постоянный магнит –
является частью её ротора и создает в воздушном зазоре поток возбуждения.
ДПР состоит из сигнального элемента (СЭ), жестко связанного с ротором
ЭМ, и чувствительных элементов (ЧЭ), установленных на статоре.
СЭ размещается в зоне установки ЧЭ и при вращении ротора ВД
периодически бесконтактно воздействует на них энергией своего физического
поля (магнитного, светового, электрического и т.п.) в зависимости от их типа.
ПК по сигналам, поступающим с СЭ на управляющие входы его
полупроводниковых ключей (в ВД малой мощности – транзисторных),
периодически подключает секции якорной обмотки к источнику питания –
коммутирует секции. Из-за жесткой связи СЭ с ротором, а ЧЭ – со статором
коммутация секций происходит в такой последовательности и в такие
моменты времени, при которых направление магнитного поля индуктора,
сохраняется неизменным при любом положении ротора относительно статора.
Именно поэтому при взаимодействии магнитодвижущей силы (МДС) якорной
обмотки с магнитным полем индуктора создается постоянный по знаку
момент.
Таким образом, ДПР совместно с ПК выполняют функции коллекторно-
щеточного аппарата двигателя постоянного тока. Следствием этого является
практическая идентичность характеристик ВД и коллекторных двигателей
постоянного тока.
Электрическая энергия источника питания по пути преобразования в
механическую проходит последовательно через два устройства:
полупроводниковые ключи коммутатора и электрическую машину.
Следовательно, повышение энергетических показателей ВД возможно только
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 32
- 33
- 34
- 35
- 36
- …
- следующая ›
- последняя »
