Эксплуатация и ремонт оборудования предприятий атомной промышленности. Брус И.Д - 123 стр.

UptoLike

Составители: 

123
HR = ΔGx
Либо балансировку производят снятием металла в точке ―а‖.
Уравновешивание производят на призмах, или на роликах; рис. 8.5.
Рис. 8.5. Схема балансировки.
Грубые балансировки проводят без учета трения в призмах, точные с
учетом.
Момент трения: М
тр
= G*K,
где G вес детали, К – коэффициент трения качения К=0,03÷0,07.
2
30
*
n
g
М
C
тр
ост
Пример: При ΔG = 10,0 гр; х=25 мм и n=3000 об/мин.
5,2314*025,0*
8,9
01,0
30
*
2
n
g
М
C
тр
ост
кг, то есть С
ост
>ΔG в 250 раз.
Для быстроходных машин ответственного назначают (1 класс)
С
ост
≤ 10% от G. Для машин малого и среднего веса при n ≤ 1500 об/мин (2-ой
класс) С
ост
≤ 20% от G.
8.2. Динамическая балансировка.
Существует два основных способа динамической балансировки:
1) способ максимальных отметок;
2) способ обхода грузом.
По первому способу у каждой опоры выбирают открытые участки вала l=50-
60 мм, которые окрашивают меловой краской. Пускают машину до рабочих