ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
63
годности конструктивных элементов машины с учетом периодической
замены недолговечных, и нижней зубчатой линией, ограничивающей
изменение годности неконструктивных элементов машины с учетом их
возобновления при периодическом ремонте и техническом обслуживании.
Построение по оси ординат точек А' и В" (рис. 4.5.), выполненное
подобно тому, как это делалось по машинам уже рассмотренных категорий,
определяет суммированную годность машины IV категории, равную
ординате В"А' и затрачиваемую для обеспечения работоспособности машины
в процессе ее потребления за полный срок службы.
Машины V категории, к которым относится большинство современных
машин, отличаются от машин IV категории тем, что в структуре их годности
имеется дополнительная составляющая
0
3V
E
, относящаяся к конструктивным
элементам, смену которых предусмотрено проводить при техническом
обслуживании. В связи с этим произошло некоторое уменьшение других
структурных составляющих годности машины. В данном случае принято, что
периодичность смены этих недолговечных конструктивных элементов
K
V
t
3
равна двойному сроку проведения технического обслуживания, т.е.
l
V
K
V
t
33
2
,
но не является кратной периодичности ремонтов (
K
V
l
V
t
32
:
– не целое число).
Исходная годность машины V категории равна:
0
3
0
21
0
3
0
21 VVVVVVVjViVм
GGGEEEGEE
, (4.12)
где
0
3V
E
– годность машины, относящаяся
к части исходных конструктивных
элементов, которые при нормальном
использовании машины необходимо
периодически через сроки
K
V
t
3
заменять
при некоторых видах технического
обслуживания
1
3
V
n
раз за срок службы
машины.
Рис. 4.6. Структурные составляющие
годности машины V категории и их
изменения за срок службы машины
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 61
- 62
- 63
- 64
- 65
- …
- следующая ›
- последняя »