Эксплуатация и ремонт оборудования предприятий атомной промышленности. Брус И.Д - 61 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТПУ | Томск

Составители: 

Рубрика: 

61
ремонте и техническом обслуживании машины.
Если по оси ординат вниз от точки В отложить последовательно все
годности, которые вносят в машину при периодическом ремонте,
L
III
g
2
и все
годности, которые последовательно вносят в машину при периодическом
техническом обслуживании,
l
III
g
3
то точка В" определит на графике
(рис. 4.4.) суммированную годность машины III категории, равную ординате
В"А, которая фактически затрачивается для обеспечения работоспособности
машины в процессе ее потребления за полный срок службы.
Следует заметить, что при определении соответствующих величин,
используемых для построения подобных графиков, часть годности
L
III
g
2
имеет
периодичность изменений
L
III2
, часть
l
III
g
3
– периодичность
l
III3
, а при
ремонте машины, поскольку эти периодичности приняты кратными, они
вносятся одновременно как две дополняющие одна другую составляющие.
Рассмотрим IV категорию машин, отличающуюся от III категории тем,
что с целью облегчения веса машины или с какой-либо другой целью часть
ее конструктивных элементов выполнена так, чтобы потребители могли их
сменять в условиях эксплуатации,
В данном случае принято, что периодичность
K
IVi
t
смены
конструктивных элементов совпадает с периодичностью ремонтов машины,
т.е.
IVм
L
IVj
K
IVi
t
.
Исходная годность машины IV категории равна:
0
3
0
21
0
21 IVIVIVIVIVIVjIViIVм
GGGEEGEE
, (4.11)
где
0
2 IV
E
– годность машины, относящаяся к части исходных конструктивных
элементов, которые при нормальном использовании машины необходимо
периодически через сроки
, совпадающие со сроками ремонтов, заменять
новыми
1
2
IV
n
раз за срок службы машины.
Соответствующий ряд годностей, последовательно вводимых в машину
и относящихся к сменяемым конструктивным элементам определенного

Страницы