ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
где Дк - число календарных дней, ед;
αbi - коэффиицент выпуска автомобилей i -й марки на линию.
2.2. Определение потребности в новом подвижном составе
Потребность в новом подвижном составе определяется с учетом договорных обязательств,
выбранных марок, имеющихся в наличии количества автомобилей и их производительности,
получаемой расчетным путем. При этом сначала определяется потребное для выполнения договорных
обязательств количество автомобилей ( Асп ), а затем – потребное поступление новых автомобилей
(Ап).
Расчет потребного количества автомобилей осуществляется раздельно для автомобилей, снятых с
производства и выпускаемых автомобильной промышленностью.
Методика расчета:
1. По всем видам перевозок рассчитывается среднесписочное количество автомобилей ( Ассi ):
где Анi - наличие автомобилей i - й марки на начало планируемого
периода, ед.;
Авi - количество автомобилей i-й марки, подлежащих
выбытию (списанию, передаче) ед.;
АДвi - автомобиле-дни нахождения в АТП выбывающих
автомобилей i – й марки, ед.;
АДвi = 45 * Ав1i + 136 Ав2i + 227* Ав3i + 319 * Ав4i,
где Ав1i, Ав2i, Ав3i, Ав4i – количество автомобилей i-й марки, выбывающих соответственно в 1,2,3 и 4
кварталах планируемого года; ед.
2. По каждому договорному обязательству определяется возможный объем перевозок (возможные
автомобиле-часы в наряде).
Aicciнвjвj
WAAЧQ
⋅
=
=
)(
где Q
вj - возможный объем сдельных перевозок грузов по j-му
договорному обязательству, тыс.т.;
АЧ
нвj - возможные автомобиле –часы в наряде по грузовым
почасовым перевозкам по j-му договорному обязательству,
3. По каждому виду перевозок уточняются потребные для выполнения договорных обязательств
обьемы перевозок грузов (автомобиле-часы в наряде):
Для грузовых сдельных перевозок
к
вikвiHi
Д
АДДАА
Ассi
+
⋅
−
=
)(
где Дк - число календарных дней, ед; αbi - коэффиицент выпуска автомобилей i -й марки на линию. 2.2. Определение потребности в новом подвижном составе Потребность в новом подвижном составе определяется с учетом договорных обязательств, выбранных марок, имеющихся в наличии количества автомобилей и их производительности, получаемой расчетным путем. При этом сначала определяется потребное для выполнения договорных обязательств количество автомобилей ( Асп ), а затем – потребное поступление новых автомобилей (Ап). Расчет потребного количества автомобилей осуществляется раздельно для автомобилей, снятых с производства и выпускаемых автомобильной промышленностью. Методика расчета: 1. По всем видам перевозок рассчитывается среднесписочное количество автомобилей ( Ассi ): ( АHi − Авi ) ⋅ Д k + АД вi Ассi = Дк где Анi - наличие автомобилей i - й марки на начало планируемого периода, ед.; Авi - количество автомобилей i-й марки, подлежащих выбытию (списанию, передаче) ед.; АДвi - автомобиле-дни нахождения в АТП выбывающих автомобилей i – й марки, ед.; АДвi = 45 * Ав1i + 136 Ав2i + 227* Ав3i + 319 * Ав4i, где Ав1i, Ав2i, Ав3i, Ав4i – количество автомобилей i-й марки, выбывающих соответственно в 1,2,3 и 4 кварталах планируемого года; ед. 2. По каждому договорному обязательству определяется возможный объем перевозок (возможные автомобиле-часы в наряде). Qвj = ( AЧ нвj ) = Acci ⋅ W Ai где Q вj - возможный объем сдельных перевозок грузов по j-му договорному обязательству, тыс.т.; АЧ нвj - возможные автомобиле –часы в наряде по грузовым почасовым перевозкам по j-му договорному обязательству, 3. По каждому виду перевозок уточняются потребные для выполнения договорных обязательств обьемы перевозок грузов (автомобиле-часы в наряде): Для грузовых сдельных перевозок
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- …
- следующая ›
- последняя »