Система охлаждения. Быков А.В. - 12 стр.

                                                           охлаждения воды. В некоторых случаях их выполняют в
                                                           одном блоке с основным водяным радиатором двигателя.
                                                                  Воздушные радиаторы, включенные в воздушный
                                                           тракт основной системы охлаждения двигателя (рис. 11, 6),
                                                           обычно устанавливают перед водяным и масляным
                                                           радиаторами, и они омываются воздухом, температура
                                                           которого мало отличается от температуры окружающей
                                                           среды. Наружные и внутренние поверхности охлаждения
                                                           таких радиаторов выполняют с учетом различия условий
                                                           теплоотдачи воздушных потоков, находящихся под
                                                           повышенным       (наддувочный         воздух)    давлением.
                а)                   б)                    Существенным      недостатком      этой схемы      являются
                                                           повышенные гидравлические потери при охлаждении
                                                           наддувочного воздуха, которые могут быть на порядок (и
                                                           более) выше, чем в системе, выполненной по схеме на рис.
                                                           11, а.
                                                                  От указанного недостатка свободны системы, схема
                                                           которых показана на рис. 11, в, и используемые на некоторых
                                                           дизелях семейства ЯМЗ.
                                                                  К материалам, используемым в охладителях
                                                           двигателей внутреннего сгорания, предъявляют следующие
                                                           требования:
                                                           1. достаточная прочность и пластичность,
                                в)                         2. высокая теплопроводность,
              Рис. 11 Схемы установки охладителя на        3. стойкость против коррозии,
                автотракторных двигателях.                 4. технологичность и низкая стоимость.
      1- двигатель; 2- основной вентилятор; 3- агрегат
наддува; 4- водяной радиатор; 5- масляный радиатор; 6-           С точки зрения удовлетворения этих требований
секция водяного радиатора для охлаждения наддувочного      наиболее пригодными материалами для изготовления
воздуха; 7- вспомогательный водяной насос; 8- охладитель   теплообменников являются медь, алюминий и сплавы на их
наддувочного воздуха; 9- вспомогательный вентилятор        основе. Стальные водяные радиаторы имеют по сравнению с
                                                           медными большую массу, низкую теплопроводность и недо-
       Водяные радиаторы, используемые для охлаждения      статочную    коррозионную    стойкость.   Использование
наддувочного воздуха и устанавливаемые в системах с        защитных цинковых покрытий не обеспечивает надежной
автономным жидкостным низкотемпературным контуром          противокоррозионной защиты радиаторов. Поэтому сталь,
(рис. 11, а), работают так же, как основные радиаторы