Проектирование автомобилей в условиях инновации. Быстрицкий В.Е - 145 стр.

UptoLike

145
которыми располагают предприятия, выполняющие инновации (разработку
нововведений, их использование).
Причины этого известны: общий экономический спад производства,
сокращение государственного заказа на наукоемкую продукцию и услуги,
резкое снижение в абсолютном и относительном измерении государственного
финансирования научно-технической деятельности, неблагоприятный для
реального сектора инвестиционный климат, низкий платежеспособный спрос со
стороны потребительского и производственного секторов
рынка и др.
Вместе с тем, как показывают результаты деятельности предприятий
различных отраслей машиностроения, несмотря на угрожающе-кризисный
уровень показателей экономической безопасности потенциалов этих
предприятий, оценки реализуемости на основе традиционных критериев (см.
приведенные выше аспекты реализуемости проектов) существенно более
оптимистичны.
Следовательно, необходимо определить методику и решить ряд задач,
направленных в
конечном итоге, во-первых, на расширение возможностей
ресурсного обеспечения инновационных проектов, т.к. от этого
непосредственно зависит их реализуемость; во-вторых, на улучшение
показателей загрузки предприятий, и на выявление факторов и условий,
способствующих адаптации предприятий к рыночным условиям
хозяйствования; в-третьих, на продвижение на рынке (внутреннем и внешнем)
результатов использования наукоемких
технологий.
Сложные инновационные проекты по степени риска их реализации в
соответствии с заданными целевыми установками можно разделить на два
типа:
1) проекты, принципиальная возможность реализации которых
обеспечена выполненными научно-техническими заделами;
2) проекты, для реализации которых необходимо выполнение НИОКР
фундаментального и/или поискового характера и, следовательно, существуют
факторы риска в достижении
целей проекта в заданные сроки, в возможностях
ресурсного обеспечения.
В обоих случаях под оценкой реализуемости инновационного проекта
нами понимается установление расчетно-аналитическим и/или экспертным
методом степени соответствия потребностей проектных работ во всех видах
ресурсов (интеллектуальных, производственных, трудовых, финансовых,
материальных, временных и др.) с возможностями удовлетворения этих
потребностей в ходе выполнения
проекта. Но во втором случае при оценке
реализуемости и принятии проектных решений дополнительно необходимо
учитывать энтропию, связанную с научно-техническим риском разработки и
производства наукоемкой продукции со сложной структурой жизненного
цикла. Прогнозирование последствий дорогостоящего (а потому
стратегического для участников) проекта осуществляется, как правило, в
рамках программно-целевой методологии, согласно которой
целевая
эффективность каждого научно-технического проекта достигается путем