Практическая газовая хроматография. Царев H.И - 86 стр.

86

          3.3.8 Детектор по теплопроводности (ДТП)
       ДТП или катарометр является универсальным недеструктирую-
щим детектором. В основу работы ДТП положен процесс передачи тепла
от нагретого чувствительного элемента к более холодному корпусу де-
тектора за счет теплопроводности газового потока (рис. 17). С изменени-
ем состава газового потока меняется его теплопроводность, т.е. количе-
ство тепла, отводимое от чувствительного элемента. Это, в свою очередь,
приводит к изменению температуры, а, следовательно, и электрического
сопротивления чувствительного элемента. В измерительной схеме ДТП
(рис. 18) возникает сигнал в виде разности потенциалов (напряжения),
величина которого пропорциональна концентрации анализируемого ве-
щества в газе-носителе.
       Особенностью ДТП, по сравнению с другими детекторами, являет-
ся необходимость продувки его двумя потоками газа-носителя  по ра-
бочей и сравнительной линии, в каждой из которых помещается два чув-
ствительных элемента. Обе линии равноценны и могут быть как рабочей,
так и сравнительной. В сравнительную линию ДТП подается, как прави-
ло, "чистый" газ-носитель из сравнительной колонки, в рабочую линию
подается поток газа-носителя из рабочей (аналитической) колонки. Таким
образом, в ДТП производится сравнение теплопроводностей "чистого"
газа-носителя и газа-носителя, содержащего разделенные в рабочей ко-
лонке анализируемые вещества.
       В качестве датчиков применяются платиновые, вольфрамовые или
позолоченные вольфрамовые волокна в виде спиралей, помещенных в
каналы металлического блока, через которые проходит газ-носитель.
Другой тип катарометра снабжен тирмисторным датчиком, выполненным
в виде шарика. Волокна, служащие в качестве датчиков, обычно являют-
ся составной частью моста Уитстона, и через них либо пропускают по-



          ����                    ����                             ����
     а                            б                            в




          ����                    ����                             ����
          ����
          ����                    ����
                                  ����                             ����
                                                                   ����
 Рисунок 17 −Типы ячеек детектора по теплопроводности:
         а −проточные; б −диффузионные; в −полудиффузионные
         Стрелками показано направление потока газа-носителя