Международные перевозки. Цебекова Е.П - 13 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ВГУ | Воронеж

Составители: 

Рубрика: 

13
Таблица 1.5
Исходные данные для выполнения задания
№ Показатель
Единица
измерения
Значение
показателя
1 Количество закупаемой в республике продукции т/год 32 000
2 Тариф за транспортировку по железной дороге 1 тон-
ны импортного груза (под таможенными пломбами)
от границы со страной поставщика до Москвы
долл./т 16,8
3 Тариф за транспортировку по железной дороге 1
тонны импортного груза (под таможенными плом-
бами) от границы со страной поставщика до тамо-
женного склада в Брянске
долл./т 5,3
4 Тариф за транспортировку по железной дороге 1
тонны внутреннего груза России от таможенного
склада в Брянске до склада фирмы К в Москве
долл./т 3,2
5 Тариф за ручные погрузочно-разгрузочные работы
в Московском таможенном терминале
долл./т 10
6 Тариф за механизированные погрузочно-
разгрузочные работы в Брянском таможенном тер-
минале
долл./т 4
7 Тариф за автомобильные перевозки грузов фирмы
по Москве
долл./т 5
8 Уровень потерь от недовложений (по первой схеме
товародвижения)
% от стои-
мости пар-
тии
0,5
9 Годовой размер затрат дополнительных затрат
(эксплуатационных, управленческих и др.), необхо-
димых для реализации предлагаемой схемы това-
родвижения
долл./год 222 400
10 Размер капитальных вложений, необходимых для
реализации предлагаемой схемы товародвижения
(стоимость склада в Кишиневе)
долл. 300 000
Порядок проведения расчетов экономической эффективности и сро-
ка окупаемости проекта.
1. Определить годовую экономию от организации приемки продук-
ции от заводов на складе фирмы, организованном в столице страны по-
ставщика.
Примечание. Принять во внимание, что 1 т брутто груза включает
800 бутылок товарной продукции. Закупочная цена 1 бутылки — 1,6 долл.
2. Определить годовую экономию, получаемую от разницы железно-
дорожных тарифов за перевозку импортного и внутреннего грузов.
3. Определить годовую экономию, получаемую от разницы стоимо-
сти погрузочно-разгрузочных работ по двум схемам товародвижения.
4. Определить годовую экономию, получаемую от ликвидации автомо-
бильных перевозок по Москве (от таможенного склада до склада фирмы). 
                                                                        Таблица 1.5
                   Исходные данные для выполнения задания
                                                            Единица       Значение
 №                       Показатель
                                                           измерения     показателя
  1   Количество закупаемой в республике продукции           т/год         32 000
  2   Тариф за транспортировку по железной дороге 1 тон-
      ны импортного груза (под таможенными пломбами)        долл./т         16,8
      от границы со страной поставщика до Москвы
  3   Тариф за транспортировку по железной дороге 1
      тонны импортного груза (под таможенными плом-
                                                            долл./т         5,3
      бами) от границы со страной поставщика до тамо-
      женного склада в Брянске
  4   Тариф за транспортировку по железной дороге 1
      тонны внутреннего груза России от таможенного         долл./т         3,2
      склада в Брянске до склада фирмы К в Москве
  5   Тариф за ручные погрузочно-разгрузочные работы
                                                            долл./т         10
      в Московском таможенном терминале
  6   Тариф за механизированные погрузочно-
      разгрузочные работы в Брянском таможенном тер-        долл./т          4
      минале
  7   Тариф за автомобильные перевозки грузов фирмы
                                                            долл./т          5
      по Москве
  8   Уровень потерь от недовложений (по первой схеме      % от стои-
      товародвижения)                                      мости пар-       0,5
                                                              тии
  9   Годовой размер затрат дополнительных затрат
      (эксплуатационных, управленческих и др.), необхо-
                                                           долл./год      222 400
      димых для реализации предлагаемой схемы това-
      родвижения
 10   Размер капитальных вложений, необходимых для
      реализации предлагаемой схемы товародвижения           долл.        300 000
      (стоимость склада в Кишиневе)

      Порядок проведения расчетов экономической эффективности и сро-
ка окупаемости проекта.
      1. Определить годовую экономию от организации приемки продук-
ции от заводов на складе фирмы, организованном в столице страны по-
ставщика.
      Примечание. Принять во внимание, что 1 т брутто груза включает
800 бутылок товарной продукции. Закупочная цена 1 бутылки — 1,6 долл.
      2. Определить годовую экономию, получаемую от разницы железно-
дорожных тарифов за перевозку импортного и внутреннего грузов.
      3. Определить годовую экономию, получаемую от разницы стоимо-
сти погрузочно-разгрузочных работ по двум схемам товародвижения.
      4. Определить годовую экономию, получаемую от ликвидации автомо-
бильных перевозок по Москве (от таможенного склада до склада фирмы).

                                        13

Страницы