Международная интеграция и международные организации. Чечурина М.Н. - 71 стр.

                                        71
     Участие США в региональном интеграционном                           процессе
превратилось в мощный фактор долгосрочного положительного воздействия на
внутриэкономическое развитие.
     Общий товарооборот с Мексикой только за 1993–1997 вырос почти в 2,5
раза (с 80,5 млрд. долл. до 197 млрд.), с Канадой – почти в 2 раза (со 197 до 364
млрд.). В 2010 г. товарооборот между Мексикой и США достиг 387,2 млрд.
долл. (мексиканский экспорт составил 234,6 млрд. долл., а импорт – 152,6 млрд.
долл.). Ежедневный товарооборот между США и Канадой в 2010 г. составил 2
млрд. долл.
     Как уже отмечалось, один из негативных моментов функционирования
НАФТА связан с ассиметричностью интеграционных процессов, наиболее
сильно развитых между Мексикой и США, Канадой и США, тогда как между
Мексикой и Канадой связи сохраняются на низком уровне (в 2005 г., доля
Мексики в экспорте Канады несколько выросла до 0,7%, для сравнения в
экспорте США – 13,3%). Среди других издержек функционирования НАФТА
следует выделить проблему субсидирования сельскохозяйственного экспорта
США,      что   негативно     сказывается    на   уровне   конкурентоспособности
аналогичной мексиканской продукции и ведет к сокращению числа занятых в
сельском хозяйстве Мексики. Есть и негативные социальные последствия для
Мексики от членства в НАФТА – углубление разрыва в уровнях доходов
населения, снижение уровня оплаты труда на 20% в отдельных секторах, рост
безработицы, разорение малых и средних компаний, не выдержавших
конкуренции со стороны более конкурентоспособных компании США и
Канады.
     Одной      из   острых    сохраняется    проблема     нелегальной   миграции
мексиканцев в США. В 2000г. президент Мексики предложил постепенно
перейти к свободному перемещению лиц в НАФТА в течение 10 лет.
Состоялись переговоры, которые были сорваны из-за сентябрьских событий в
США 2001 г. В 2006 г. конгресс США принял решение о строительстве зоны
протяженностью в 400-700 миль вдоль американо-мексиканской границы для
упрощения легальной миграции между двумя странами.