Оценка роли автодорожного комплекса в формировании атмосферного воздуха. Чекмарева О.В - 19 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ОГУ | Оренбург

Составители: 

Рубрика: 

С учетом уравнения (2.7) должно быть выполнено условие в локальной
точке придорожной полосы:
∑
(2.8) 1
1
≤
=
co
n
i
прi
Ck
Проверка условия может проводиться с помощью номограммы для кон-
таминанта СО в воздухе и введения приведенных коэффициентов для транс-
портного потока применительно к автомобилю ЗИЛ-130-76. В этом случае расчет
проводится номограммным методом для загрязнения одиночным (приведенным)
автомобилем ЗИЛ-130-76 с учетом коэффициентов приведения: тяжелые ав-
томобили: К
т
= 1; средние грузовые, карбюраторные: К
с
=0,93; автобусы
карбюраторные: К
а
=1; легковые: К
л
= 0,56; дизельные: К
д
= 0.
Интенсивность транспортного потока, приведенная к автомобилю ЗИЛ-
130-76, рассчитывается по формуле арифметической прогрессии:
N
год
= [2 + d·(T-1)]·365·T·N
сут
/2 (2.9)
где d = 0,05 — ежегодный прирост транспортного потока;
N
сут
- интенсивность транспортного потока за сутки.
Контрольные вопросы
1. Перечислите вещества входящие в состав отработавших газов.
2. Перечислите основные виды негативного воздействия транспортно до-
рожного комплекса на окружающую среду в процессе реализации его
жизненного цикла.
3. От каких факторов зависит загрязнение атмосферы отработавшими га-
зами?
4. Что лежит в основе номограммного метода расчета концентраций
легких фракций?
5. Дать классификации автомобильных дорог по интенсивности транс-
портных потоков.
6. Дать классификацию дорожных загрязнений по источникам их обра-
зования.
7. Какие существуют перспективы снижения загрязнения атмосферного
воздуха выбросами автотранспорта?
19
      С учетом уравнения (2.7) должно быть выполнено условие в локальной
точке придорожной полосы:
                               n

                              ∑k
                              i =1
                                     прi   C co ≤ 1                   (2.8)


     Проверка условия может проводиться с помощью номограммы для кон-
таминанта СО в воздухе и введения приведенных коэффициентов для транс-
портного потока применительно к автомобилю ЗИЛ-130-76. В этом случае расчет
проводится номограммным методом для загрязнения одиночным (приведенным)
автомобилем ЗИЛ-130-76 с учетом коэффициентов приведения: тяжелые ав-
томобили: Кт = 1; средние грузовые, карбюраторные: Кс =0,93; автобусы
карбюраторные: Ка =1; легковые: Кл = 0,56; дизельные: К д = 0.
     Интенсивность транспортного потока, приведенная к автомобилю ЗИЛ-
130-76, рассчитывается по формуле арифметической прогрессии:

                       Nгод = [2 + d·(T-1)]·365·T·Nсут/2              (2.9)

     где d = 0,05 — ежегодный прирост транспортного потока;
     Nсут - интенсивность транспортного потока за сутки.

Контрольные вопросы

     1. Перечислите вещества входящие в состав отработавших газов.
     2. Перечислите основные виды негативного воздействия транспортно до-
        рожного комплекса на окружающую среду в процессе реализации его
        жизненного цикла.
     3. От каких факторов зависит загрязнение атмосферы отработавшими га-
        зами?
     4. Что лежит в основе номограммного метода расчета концентраций
        легких фракций?
     5. Дать классификации автомобильных дорог по интенсивности транс-
        портных потоков.
     6. Дать классификацию дорожных загрязнений по источникам их обра-
        зования.
     7. Какие существуют перспективы снижения загрязнения атмосферного
        воздуха выбросами автотранспорта?




                                              19

Страницы