ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
Допустим, что при отклонении рамки вправо от направления на радиостанцию фаза сигнала от рамочного входа в контуре
сложения приемника получается такова, что в первый полупериод частоты коммутации рамочный сигнал складывается с
сигналом ненаправленной антенны. Следовательно, фаза огибающей результирующего колебания в этот полупериод часто-
ты коммутации положительна.
При отклонении влево от направления на радиостанцию напряжение фазы сигнала от рамочного входа в контуре сло-
жения приемника изменяется на 180°. Следовательно, во второй полупериод частоты коммутации напряжение сигнала ра-
мочного входа будет вычитаться из напряжения сигнала ненаправленной антенны. Амплитуда результирующего напряже-
ния будет меньше амплитуды антенного сигнала, другими словами, фаза огибающей во второй полупериод частоты комму-
тации будет отрицательна (см. рис. 2.2, д).
При установке рамки в направлении пеленга на радиостанцию напряжение сигнала от рамочного входа становится
равным нулю и на входе приемника остается только напряжение сигнала от ненаправленной антенны (см. рис. 2.2, д).
Результирующее амплитудно-модулированное напряжение сигнала из контура сложения попадает далее в тракт обыч-
ного супергетеродинного приемника. В приемнике это напряжение усиливается, преобразуется по высокой частоте, детек-
тируется и с нагрузки детектора подается на каскады усилителя компасного канала.
Эти каскады выделяют и усиливают только напряжение частоты звукового генератора. Поэтому собственная модуля-
ция сигналов радиостанций (речь, музыка) не сказывается на работе АРК. Напряжение на входе компасного канала имеет
вид, приведенный на рис. 2.2, е.
Усиленное напряжение подается далее на каскады управляющей схемы. Под воздействием этого напряжения в управ-
ляющей схеме вырабатывается напряжение частоты 400 Гц (рис. 2.2, ж), которое подается на управляющую обмотку син-
хронного двигателя, вращающего рамочную антенну. Фаза переменного напряжения 400 Гц определяется фазой напряже-
ния сигнала, снимаемого с нагрузки детектора.
Двигатель через редуктор связан с рамочной антенной радиокомпаса и, вращаясь от приложенного управляющего на-
пряжения, поворачивает рамку (рис. 2.2, з).
В положении пеленга на радиостанцию, когда на рамочном входе радиокомпаса напряжение сигнала ста-
новится равным нулю, амплитудная модуляция напряжения на входе приемник исчезает, на управляющую схе-
му напряжение сигнала поступает и двигатель останавливается.
При отклонении рамки влево или вправо на рамочном входе радиокомпаса появляется напряжение сигнала. Фаза на-
пряжения сигнала при отклонении рамки влево сдвинута на 180°
относительно фазы напряжения при отклонении рамки
вправо.
Переменное напряжение 400 Гц, подаваемое на управляющую обмотку двигателя с компасного канала, в зависимости
от отклонения рамки (влево или вправо) также имеет противоположные фазы. В этом случае двигатель поворачивает рамку
в положение пеленга на радиостанцию влево или вправо (см. рис. 2.2, з).
Таким образом, при любом отклонении рамки от положения пеленга на радиостанцию в радиокомпасе ав-
томатически вырабатывается управляющее напряжение, приводящее во вращение двигатель, который снова
устанавливает рамку в положение пеленга на принимаемую радиостанцию. В этом и заключается принцип дей-
ствия автоматического радиокомпаса. Одновременно с поворотом рамки с помощью сельсинной передачи осу-
ществляется поворот стрелки индикатора (указателя курса), который и показывает угол между продольной
осью самолета и направлением на радиостанцию, т.е. курсовой угол радиостанции (КУР).
Описанный выше принцип действия радиокомпаса представляет работу в основном режиме – режиме автоматического
пеленгования "Компас".
В режиме "Рамка" коммутатор фазы радиокомпаса работает только как усилитель высокой частоты. Зву-
ковой генератор, антенный усилитель и управляющая схема отключаются, а приемник радиокомпаса использу-
ется для усиления сигнала, поступающего от рамочного канала. Пеленгование в этом случае может проводиться
по попаданию сигнала пеленгуемой радиостанции в телефонах при вращении рамки. Вращение рамки в этом
режиме осуществляется с помощью того же двигателя, но напряжение на его управляющую обмотку попадает
не от управляющей схемы, а непосредственно от блока питания через переключатель ручного вращения "Л
рамка П", расположенный на пульте управления и предназначенный для правого и левого вращения рамки.
В режиме работы "Антенна" радиокомпас может использоваться как обычный связной средневолновый приемник. В
этом режиме отключаются рамочный вход и управляющая схема.
Все основные органы управления радиокомпасом расположены на пульте управления и включают следующие элемен-
ты:
1 Ручку декадной настройки, служащую для установки сотен и десятков килогерц заданной частоты.
2 Ручку "Подстройка", служащую для точной настройки на заданную частоту с помощью индикатора настройки на
пульте управления.
3 Регулятор "Громкость", изменяющий усилие приемника в режимах "Антенна" и "Рамка" и напряжение на телефо-
нах в режиме "Компас".
4 Переключатель рода работ, осуществляющий перевод радиокомпаса в различные режимы работы.
5 Тумблер-переключатель "ТЛФ-ТЛГ", позволяющий производить переключение в схеме для прослушивания по-
зывных сигналов радиостанций, работающих незатухающими немодулированными сигналами.
6 Тумблер "Л рамка П" с нефиксированным положением – для ручного вращения рамки.
7 Индикатор настройки, служащий для определения точной настройки радиокомпаса на заданную частоту по мак-
симальному отклонению стрелки.
8 Переключатель волн (ДПВ), позволяющий переходить с частоты дальней приводной станции (основной канал) на
частоту ближней приводной радиостанции (резервный канал).
Порядок выполнения работы
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- …
- следующая ›
- последняя »
