Эффективное сжигание газообразного топлива и разработанные на основе исследований новые изобретения. Черный А.А - 16 стр.

UptoLike

Рубрика: 

16
Опытным путем установлено, что устойчивое симметричное относи-
тельно оси сопла факельное горение газовоздушной смеси в неограниченном
пространстве наблюдается уже при незначительных углах конффузоности
сопла горелки. Фронт горения обычно начинается у выходного отверстия со-
пла немного дальше от кромки, т.е. там, где образуются завихрения в потоке.
При расширении канала горелочного сопла
до угла диффузорности прибли-
зительно 50° происходит односторонний отрыв потока газовоздушной смеси
от стенок сопла. Факел искривляется и в местах отрыва потока происходит
горение газовоздушной смеси непосредственно в канале сопла, что указывает
на наличие там завихрений. С дальнейшим увеличением угла диффузорности
горение начинается у кромки малого отверстия сопла, а факел снова
вырав-
нивается. В последнем случае сопло становится горелочным туннелем.
Таким образом, принятая в практике форма сопла горелки в виде
конфузора является правильной. Сопло горелки рационально выполнялось с
конфузорностью в пределах от 5 до 25°. Однако опыты показали, что опти-
мальное значение угла конфузорности сопла равно 13°, т.е. когда достигается
минимальная величина коэффициента расхода
(произведения коэффициента
сжатия струи на коэффициент скорости). Выполнение сопла в виде конфузо-
ра уменьшает опасность проскока пламени в горелку при снижении скорости
выхода газовоздушной смеси из горелочного сопла, что объясняется свойст-
вом конфузора стабилизировать поток, гасить вихревое движение газов. Для
устойчивого симметричного факельного горения газовоздушной смеси диф-
фузорность горелочного туннеля
от выходного сечения сопла должна быть
больше 50°С. Далее стенки туннеля могут быть цилиндрическими или рас-
ширяющимися. Выполнение горелочного туннеля в виде конфузора за диф-
фузорной частью должно приводить к удлинению пути горения, так как кон-
фузорность снижает турбулентность в потоке.
На основе экспериментов установлено следующее:
а) при истечении горючей газовоздушной
смеси в виде параллельных
потоков, движущихся в одном и том же направлении с одинаковыми скоро-
       Опытным путем установлено, что устойчивое симметричное относи-
тельно оси сопла факельное горение газовоздушной смеси в неограниченном
пространстве наблюдается уже при незначительных углах конффузоности
сопла горелки. Фронт горения обычно начинается у выходного отверстия со-
пла немного дальше от кромки, т.е. там, где образуются завихрения в потоке.
При расширении канала горелочного сопла до угла диффузорности прибли-
зительно 50° происходит односторонний отрыв потока газовоздушной смеси
от стенок сопла. Факел искривляется и в местах отрыва потока происходит
горение газовоздушной смеси непосредственно в канале сопла, что указывает
на наличие там завихрений. С дальнейшим увеличением угла диффузорности
горение начинается у кромки малого отверстия сопла, а факел снова вырав-
нивается. В последнем случае сопло становится горелочным туннелем.
       Таким образом, принятая в практике форма сопла горелки в виде
конфузора является правильной. Сопло горелки рационально выполнялось с
конфузорностью в пределах от 5 до 25°. Однако опыты показали, что опти-
мальное значение угла конфузорности сопла равно 13°, т.е. когда достигается
минимальная величина коэффициента расхода (произведения коэффициента
сжатия струи на коэффициент скорости). Выполнение сопла в виде конфузо-
ра уменьшает опасность проскока пламени в горелку при снижении скорости
выхода газовоздушной смеси из горелочного сопла, что объясняется свойст-
вом конфузора стабилизировать поток, гасить вихревое движение газов. Для
устойчивого симметричного факельного горения газовоздушной смеси диф-
фузорность горелочного туннеля от выходного сечения сопла должна быть
больше 50°С. Далее стенки туннеля могут быть цилиндрическими или рас-
ширяющимися. Выполнение горелочного туннеля в виде конфузора за диф-
фузорной частью должно приводить к удлинению пути горения, так как кон-
фузорность снижает турбулентность в потоке.
       На основе экспериментов установлено следующее:
       а) при истечении горючей газовоздушной смеси в виде параллельных
потоков, движущихся в одном и том же направлении с одинаковыми скоро-

                                    16