Композиционные материалы в технике и перспективы их получения при производстве отливок. Черный А.А - 4 стр.

UptoLike

Составители: 

4
КОМПОЗИЦИОННЫЕ МАТЕРИАЛЫ В ТЕХНИКЕ
Композиционные материалы (КМ) широко используются в технике.
Они применяются в авиации, космической технике, автомобилестроении,
горной промышленности, гражданском строительстве.
Применение композиционных материалов позволяет увеличи-
вать мощность двигателей, энергетических и транспортных установок,
уменьшать массу машин и приборов.
Композиционные материалы с неметаллической матрицей, а имен-
но полимерные карбоволокниты, используют в судо- и автомобилестрое-
нии (кузова гоночных машин, шасси, гребные винты); из них изготовляют
подшипники, панели отопления, спортивный инвентарь, части ЭВМ. Вы-
сокомодульные карбоволокниты применяют для изготовления деталей
авиационной техники, аппаратуры для химической промышленности, в
рентгеновском оборудовании.
Карбоволокниты с углеродной матрицей заменяют различные
типы графитов. Они применяются для тепловой защиты, дисков авиаци-
онных тормозов, химически стойкой аппаратуры.
Изделия из бороволокнитов применяют в авиационной и космиче-
ской технике (профили, панели, роторы и лопатки компрессоров, лопасти
винтов и трансмиссионные валы вертолетов).
Органоволокниты применяют в качестве изоляционного и конст-
рукционного материала в электрорадиопромышленности, авиационной
технике, автостроении; из них изготовляют трубы, емкости для реактивов,
покрытия корпусов судов [7], [8].
Композиционные материалы обладают уникальными свойствами те-
плоизоляции (тепло- и звукоизоляция салонов, кабин, узлов и агрегатов ав-
томобилей, производственных и бытовых помещений).
Отработана технология изготовления деталей из фрикционного
самосмазывающего композиционного материала, накладок фрикционных
гасителя колебаний рессорного подвешивания.
В технике нашли широкое применение дисперсно-упрочненные
композиционные материалы (ДКМ).
Материалы
данного типа относятся к классу порошковых , в которых
матрица из металла или сплава упрочняется искусственно введенными
мелкодисперсными частицами размером менее 0,1 мкм в количестве 0,1 –
15%. В качестве упрочняющей фазы используют дисперсные частицы ок-
сидов, карбидов, нитридов и других тугоплавких соединений.
Смеси порошков получают механическим или химическим смеши-
ванием, поверхностным или внутренним окислением,
разложением смеси
         КОМПОЗИЦИОННЫЕ МАТЕРИАЛЫ В ТЕХНИКЕ

      Композиционные материалы (КМ) широко используются в технике.
Они применяются в авиации, космической технике, автомобилестроении,
горной промышленности, гражданском строительстве.
      Применение композиционных материалов позволяет увеличи-
вать мощность двигателей, энергетических и транспортных установок,
уменьшать массу машин и приборов.
      Композиционные материалы с неметаллической матрицей, а имен-
но полимерные карбоволокниты, используют в судо- и автомобилестрое-
нии (кузова гоночных машин, шасси, гребные винты); из них изготовляют
подшипники, панели отопления, спортивный инвентарь, части ЭВМ. Вы-
сокомодульные карбоволокниты применяют для изготовления деталей
авиационной техники, аппаратуры для химической промышленности, в
рентгеновском оборудовании.
      Карбоволокниты с углеродной матрицей заменяют различные
типы графитов. Они применяются для тепловой защиты, дисков авиаци-
онных тормозов, химически стойкой аппаратуры.
      Изделия из бороволокнитов применяют в авиационной и космиче-
ской технике (профили, панели, роторы и лопатки компрессоров, лопасти
винтов и трансмиссионные валы вертолетов).
      Органоволокниты применяют в качестве изоляционного и конст-
рукционного материала в электрорадиопромышленности, авиационной
технике, автостроении; из них изготовляют трубы, емкости для реактивов,
покрытия корпусов судов [7], [8].
      Композиционные материалы обладают уникальными свойствами те-
плоизоляции (тепло- и звукоизоляция салонов, кабин, узлов и агрегатов ав-
томобилей, производственных и бытовых помещений).
         Отработана технология изготовления деталей из фрикционного
самосмазывающего композиционного материала, накладок фрикционных
гасителя колебаний рессорного подвешивания.
      В технике нашли широкое применение дисперсно-упрочненные
композиционные материалы (ДКМ).
      Материалы данного типа относятся к классу порошковых , в которых
матрица из металла или сплава упрочняется искусственно введенными
мелкодисперсными частицами размером менее 0,1 мкм в количестве 0,1 –
15%. В качестве упрочняющей фазы используют дисперсные частицы ок-
сидов, карбидов, нитридов и других тугоплавких соединений.
      Смеси порошков получают механическим или химическим смеши-
ванием, поверхностным или внутренним окислением, разложением смеси




                                                                        4