Композиционные материалы в технике и перспективы их получения при производстве отливок. Черный А.А - 55 стр.

UptoLike

Составители: 

55
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
1. Композиционные материалы обладают уникальными свойст-
вами. Они широко применяются в машиностроении, авиастроении, косми-
ческой технике. Композиционные материалы (композиты) представляют
собой неоднородные системы, состоящие из двух или более фаз.
Один из компонентов, обладающий непрерывностью по всему объе-
му, является матрицей, второй, разделенный в объеме композиции, являет-
ся армирующим.
Матричными материалами могут быть металлы, сплавы, термореак-
тивные или термопластичные полимеры, керамика или другое вещество.
Армирующие компоненты - это мелкодисперсные порошки или волокни-
стые материалы различной природы. По виду армирующего материала
композиты делятся на две основные группы - дисперсно-упрочненные и
волокнистые.
Структура дисперсно-упрочненного композиционного материала
представляет собой металлическую матрицу, в которой равномерно рас-
пределены мелкодисперсные частицы второго компонента.
В промышленности нашли применение следующие композиты:
на основе алюминия широко применяют в авиационной промышлен-
ности композиты типа САП (спеченный алюминиевый порошок), пред-
ставляющие собой алюминиевую матрицу, упроченную оксидными части-
цами А1
2
О
3
;
на основе бериллия (предназначены для длительной работы при вы-
соких температурах);
на основе магния (обладают низкой плотностью, высокой длитель-
ной прочностью и высоким сопротивлением ползучести);
на основе никеля и кобальта (предназначены для эксплуатации при
высоких температурах - свыше 1000
о
С);
волокнистые (матрица армирована высоко-прочными волокнами -
нитевидными кристаллами, проволокой и др., воспринимающими нагруз-
ку, за счет чего и достигается упрочение композита; их свойства опреде-
ляются природой материалов матрицы и волокна, а также способами ар-
мирования);
стеклопластики (применяют в авиационной промышленности для из-
готовления баллонов высокого давления);
органопластики - легкие композиты (используют в качестве облицо-
вочного материала);
углепластики - перспективный вид композитов (применяют в авиа-
ционной и космической технике, автомобилестроении);
боропластики (используют в силовых конструкциях);
                           ЗАКЛЮЧЕНИЕ

      1.    Композиционные материалы обладают уникальными свойст-
вами. Они широко применяются в машиностроении, авиастроении, косми-
ческой технике. Композиционные материалы (композиты) представляют
собой неоднородные системы, состоящие из двух или более фаз.
      Один из компонентов, обладающий непрерывностью по всему объе-
му, является матрицей, второй, разделенный в объеме композиции, являет-
ся армирующим.
      Матричными материалами могут быть металлы, сплавы, термореак-
тивные или термопластичные полимеры, керамика или другое вещество.
Армирующие компоненты - это мелкодисперсные порошки или волокни-
стые материалы различной природы. По виду армирующего материала
композиты делятся на две основные группы - дисперсно-упрочненные и
волокнистые.
      Структура дисперсно-упрочненного композиционного материала
представляет собой металлическую матрицу, в которой равномерно рас-
пределены мелкодисперсные частицы второго компонента.
      В промышленности нашли применение следующие композиты:
      на основе алюминия широко применяют в авиационной промышлен-
ности композиты типа САП (спеченный алюминиевый порошок), пред-
ставляющие собой алюминиевую матрицу, упроченную оксидными части-
цами А12О3;
      на основе бериллия (предназначены для длительной работы при вы-
соких температурах);
      на основе магния (обладают низкой плотностью, высокой длитель-
ной прочностью и высоким сопротивлением ползучести);
      на основе никеля и кобальта (предназначены для эксплуатации при
высоких температурах - свыше 1000 оС);
      волокнистые (матрица армирована высоко-прочными волокнами -
нитевидными кристаллами, проволокой и др., воспринимающими нагруз-
ку, за счет чего и достигается упрочение композита; их свойства опреде-
ляются природой материалов матрицы и волокна, а также способами ар-
мирования);
      стеклопластики (применяют в авиационной промышленности для из-
готовления баллонов высокого давления);
      органопластики - легкие композиты (используют в качестве облицо-
вочного материала);
      углепластики - перспективный вид композитов (применяют в авиа-
ционной и космической технике, автомобилестроении);
      боропластики (используют в силовых конструкциях);




                                                                     55