ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
4
ОБОСНОВАНИЕ ВОЗМОЖНОСТИ МОДЕЛИРОВАНИЯ ВА-
ГРАНОЧНОГО ПРОЦЕССА С ПРИМЕНЕНИЕМ ТЕОРИИ ПОДОБИЯ
Чтобы создать рациональною конструкцию какого-либо теплового
устройства, в первую очередь необходимо иметь правильное представление о
характере движения в нем рабочей жидкости.
Надежным и мощным средством, при помощи которого можно изу-
чать работу как существующих, так и вновь проектируемых тепловых
аппа-
ратов, является моделирование на основании теории подобия. Метод моде-
лей позволяет изучать характер движения рабочей жидкости, гидравлическое
сопротивление и теплообмен на уменьшенных моделях. При этом, вместо
изучения в аппаратах движения горячих газов при выполнении определен-
ных условий, вытекающих из теории подобия, в моделях можно изучать
движение холодного воздуха или воды
, которое оказывается подобным дви-
жению горячих газов в образце.
Правильная картина движения жидкости и соответствующие законо-
мерности гидравлического сопротивления и теплообмена могут быть полу-
чены только в моделях, рассчитанных по правилам моделирования, обеспе-
чивающих подобие явлений в образце модели. При этом необходимыми и
достаточными условиями теплового подобия являются следующие:
1) геометрическое
подобие;
2) подобие условий движения жидкости (газа) при входе;
3) подобие физических параметров в сходственных точках
модели и образца;
4) подобие температурных полей на границах;
5) одинаковость значений, определяющих критериев Рей-
нольдса (Re) при вынужденном движении жидкости (в каком-либо одном
сходственном сечении).
Однако такое осуществление всех условий моделирования настолько
затруднительно, что может
быть выполнено в редких случаях. Поэтому была
разработана методика приближенного моделирования движения газов и жид-
кости и явлений теплообмена в аппаратах. Приближенное моделирование
оказалось возможным благодаря особым свойствам движения вязкой жидко-
сти: стабильности и автомодельности.
Явлением стабильности называется свойство вязкой жидкости при
движении принимать вполне определенное распределение скоростей. Это
распределение определяется
значением числа Рейнольдса, формой канала и
относительной длиной пройденного участка пути. В случае тождественности
этих факторов распределение скоростей получается подобным.
С увеличением Re вначале распределение скоростей изменяется
очень сильно, но затем замедляется и, наконец, остается постоянным. Неза-
висимость характера движения от Re называется явлением автомодельности.
В области автомодельного движения жидкости условное Re = iden (одно
и то
ОБОСНОВАНИЕ ВОЗМОЖНОСТИ МОДЕЛИРОВАНИЯ ВА- ГРАНОЧНОГО ПРОЦЕССА С ПРИМЕНЕНИЕМ ТЕОРИИ ПОДОБИЯ Чтобы создать рациональною конструкцию какого-либо теплового устройства, в первую очередь необходимо иметь правильное представление о характере движения в нем рабочей жидкости. Надежным и мощным средством, при помощи которого можно изу- чать работу как существующих, так и вновь проектируемых тепловых аппа- ратов, является моделирование на основании теории подобия. Метод моде- лей позволяет изучать характер движения рабочей жидкости, гидравлическое сопротивление и теплообмен на уменьшенных моделях. При этом, вместо изучения в аппаратах движения горячих газов при выполнении определен- ных условий, вытекающих из теории подобия, в моделях можно изучать движение холодного воздуха или воды, которое оказывается подобным дви- жению горячих газов в образце. Правильная картина движения жидкости и соответствующие законо- мерности гидравлического сопротивления и теплообмена могут быть полу- чены только в моделях, рассчитанных по правилам моделирования, обеспе- чивающих подобие явлений в образце модели. При этом необходимыми и достаточными условиями теплового подобия являются следующие: 1) геометрическое подобие; 2) подобие условий движения жидкости (газа) при входе; 3) подобие физических параметров в сходственных точках модели и образца; 4) подобие температурных полей на границах; 5) одинаковость значений, определяющих критериев Рей- нольдса (Re) при вынужденном движении жидкости (в каком-либо одном сходственном сечении). Однако такое осуществление всех условий моделирования настолько затруднительно, что может быть выполнено в редких случаях. Поэтому была разработана методика приближенного моделирования движения газов и жид- кости и явлений теплообмена в аппаратах. Приближенное моделирование оказалось возможным благодаря особым свойствам движения вязкой жидко- сти: стабильности и автомодельности. Явлением стабильности называется свойство вязкой жидкости при движении принимать вполне определенное распределение скоростей. Это распределение определяется значением числа Рейнольдса, формой канала и относительной длиной пройденного участка пути. В случае тождественности этих факторов распределение скоростей получается подобным. С увеличением Re вначале распределение скоростей изменяется очень сильно, но затем замедляется и, наконец, остается постоянным. Неза- висимость характера движения от Re называется явлением автомодельности. В области автомодельного движения жидкости условное Re = iden (одно и то 4
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- …
- следующая ›
- последняя »