Рафинирование металлов и сплавов и возможности улучшения процессов на основе математического моделирования. Черный А.А - 4 стр.

няемой для изготовления кузовов и других деталей автомобилей, - это ее
штампуемость, т. е. технологичность.
        Нередки случаи, когда сталь должна обладать одновременно и хоро-
шими механическими (служебными) свойствами, и хорошей тех-
нологичностью. К таким сталям относится, например, подшипниковая.
        Деление химических элементов, являющихся примесями стали, на
полезные и вредные в некоторой степени носит условный характер. Так, уг-
лерод в сталях большинства марок — полезная примесь, а в электротехниче-
ской, нержавеющей сталях — вредная примесь. Хром, никель и некоторые
другие элементы, сообщая многим легированным сталям полезные свойства,
в ряде случаев выступают как вредные примеси. Сера, фосфор и азот, яв-
ляющиеся для большинства сталей вредными примесями, но в отдельных
случаях применяют в качестве легирующих элементов.
        По применяемому основному сырью или технологической схеме ста-
леплавильное производство имеет два основных этапа развития:
        прямое получение стали из железных руд так называемым сы-
родутным процессом, т. е. одноступенчатое производство по схеме желез-
ная руда — сталь;
        получение стали путем рафинирования чугуна, т. е. двухступенчатое
производство по схеме железная руда — чугун — сталь.
        Развитие производства стали путем рафинирования чугуна обес-
печило наибольший технический прогресс.
        Применение кислородного дутья в качестве основного реагента для
окислительного рафинирования чугуна и создание новых агрегатов, приспо-
собленных для эффективного использования этого интенсификатора, спо-
собствовали значительному повышению производительности сталеплавиль-
ных агрегатов и созданию благоприятных условий для увеличения объема
производства стали.
        Однако внедрение кислородного дутья не улучшило качество вы-
плавляемой стали. Возникла необходимость применять для повышения каче-
ства стали обработку вне сталеплавильного агрегата и переплав в особых ус-
ловиях.
        Невозможность существенного повышения качества стали при пере-
ходе на кислородное дутье объясняется тем, что все основные современные
сталеплавильные агрегаты по своей конструкции приспособлены в первую
очередь для проведения окислительного рафинирования. Качество стали в
значительной степени зависит (кроме окислительного рафинирования) от
режима раскисления и легирования, дегазации стали, условий кристаллиза-
ции слитка и т. д. [1].
        Главнейшим средством повышения качества металла до уровня, тре-
буемого современной техникой, является совершенствование технологии ме-
таллургического производства. Достижение необходимого сочетания высо-
кой прочности с высокой пластичностью, вязкостью, низкой чувствительно-
стью к концентраторам напряжений и другими характеристиками, требуе-
мыми от современного конструкционного материала, практически невоз-
                                    4