Результаты исследований и конструктивные разработки применительно к газовой плавке чугуна. Черный А.А. - 16 стр.

диаметра, а также могут иметь некруглое поперечное сечение при выпол-
нении отверстий штамповкой.
      Наружная и внутренняя обечайки могут быть выполнены гофриро-
ванными. В этом случае перфорированную обечайку рационально также
выполнять гофрированной. Для улучшения газодинамики по оси цен-
трального канала расположены обращенные вершинами навстречу потоку
отражательные полые конусы.
      Теплообменник работает следующим образом. В центральный канал
поступают горячие газы, которые отражательными полыми конусами от-
клоняются к поверхности внутренней обечайки. Через стенку внутренней
обечайки тепло передается во внутреннюю кольцевую камеру.
      Из коллектора в наружную кольцевую камеру поступает холодный
воздух. Поскольку в кольцевой камере, образуемой наружной обечайкой,
перфорированной обечайкой и торцевыми стенками, находится холодный
воздух, то металлоконструкция существенно не расширяется и не сужает-
ся, что создает условия для сохранения ее повышенной прочности и долго-
вечности. Не требуется теплоизоляция наружной обечайки, поскольку эта
обечайка охлаждается находящимися снаружи и внутри в наружной коль-
цевой камере холодным воздухом.
      Из наружной кольцевой камеры через отверстия в перфорированной
обечайке воздух в виде многочисленных струй попадает на поверхность
внутренней обечайки, отбирает тепло и в виде турбулентных потоков ухо-
дит в коллектор, из которого горячий воздух отводится.
      Применение такого теплообменника позволяет уменьшить расход
теплоизоляционных материалов, так как не требуется теплоизолировать
наружную обечайку, повысить строительную прочность и долговечность
конструкции, так как наружная кольцевая камера не подвергается нагреву,
увеличить экономичность, так как происходит интенсивный отбор тепла от
всей поверхности внутренней обечайки в пределах внутренней кольцевой
камеры.


             4. РАЗРАБОТКА ЭФФЕКТИВНЫХ СПОСОБОВ
                 ПЛАВКИ ЧУГУНА НА ГАЗООБРАЗНОМ
                            ТОПЛИВЕ

     Для газовых вагранок с холостой огнеупорной колошей разработан
новый способ плавки чугуна.
     Технический результат разработки заключается в экономии топлива
на процесс плавки и подогрев дутья при стабильности плавки на всем ее
протяжении.




                                  16