Результаты исследований и конструктивные разработки применительно к газовой плавке чугуна. Черный А.А. - 17 стр.

      Указанный технический результат достигается тем, что плавка вклю-
чает загрузку шихты, флюса и подачу подогретого дутья, при этом воз-
душное дутье с температурой 450-5500 С подают в течение 75-85% общего
времени плавки, затем подачу газа на разогрев воздуха в воздухоподогре-
вателе прекращают и плавку заканчивают при температуре дутья в преде-
лах 150-2000 С, осуществляя подогрев за счет тепла, аккумулированного
огнеупорной футеровкой воздухоподогревателя.
      Подогрев дутья в начале плавки до 450-5500 С гарантирует стабиль-
ность процесса, получение высокой температуры расплавленного чугуна,
снижает расход топлива непосредственно на плавку. Повышение темпера-
туры дутья выше верхнего предела практически нецелесообразно и эконо-
мически не выгодно, более того, при этом создаются неблагоприятные ус-
ловия для работы воздухоподогревателя. Нижний предел по температуре
дутья обеспечивает достижение поставленной цели, его снижение ниже
нижних пределов ухудшает технологические и экономические показатели
плавки.
      Окончание процесса плавки на протяжении 15-25% общего времени
плавки, как показала практика, приводит к постоянному снижению темпе-
ратуры дутья до 150-2000 С, при этом понижается температура выпускае-
мого расплава до 1340-13600 С, однако эта температура не влияет на тех-
нологические свойства чугуна и вполне достаточна для заливки толсто-
стенных отливок, заливку которых можно спланировать на конец плавки.
      Выключение подачи топлива в конце плавки в воздухоподогреватель
уменьшает расход топлива и дает соответствующую экономию.
      Работа вагранки с температурой дутья 450-5500 С в течение 75-85%
общего времени плавки обусловлена наличием количества тонкостенных и
толстостенных отливок. При большом количестве толстостенных отливок
подачу топлива в воздухоподогреватель прекращают раньше, при меньшем
количестве их – позже.
      Осуществление способа производится следующим образом.
      После розжига вагранки или одновременно разжигают газовые го-
релки воздухоподогревателя.
      При достижении необходимой температуры разогрева футеровки ва-
гранки 1550-16000 С и достижения температуры воздушного дутья 450-
5500 С производят загрузку шихтовых материалов, флюса, ферросплавов
до уровня завалочного окна. Расплавленный металл перед выпуском скап-
ливается либо на подине вагранки ( если вагранка без копильника ), либо в
копильнике, откуда осуществляется его непрерывный или периодический
отбор для заливки литейных форм.
      Способ плавки по контролируемым параметрам выгодно отличается
от известных и позволит сократить 6-10% расхода топлива на 1 т расплав-
ляемого чугуна.



                                   17